प्रत्येक आधुनिक कार, ट्रैक्टर और अन्य वाहनों में कई दर्जन प्रकाश उपकरणों - लैंप का उपयोग किया जाता है।कार लैंप क्या है, किस प्रकार के लैंप हैं और उन्हें कैसे व्यवस्थित किया जाता है, विभिन्न प्रकार के लैंप कैसे चुनें और संचालित करें - इस लेख में पढ़ें।
कार लैंप क्या है?
कार लैंप एक प्रकाश विद्युत उपकरण है, एक कृत्रिम प्रकाश स्रोत है जिसमें विद्युत ऊर्जा को एक या दूसरे तरीके से प्रकाश विकिरण में परिवर्तित किया जाता है।
कार लैंप का उपयोग कई समस्याओं को हल करने के लिए किया जाता है:
• अंधेरे में या अपर्याप्त दृश्यता (कोहरा, बारिश, धूल भरी आंधी) की स्थिति में सड़क और आसपास के क्षेत्र की रोशनी - हेडलाइट्स, फॉग लाइट्स, सर्चलाइट्स और सर्चलाइट्स;
• सड़क सुरक्षा चेतावनी लाइट - दिशा संकेतक, ब्रेक लाइट, रिवर्सिंग सिग्नल, दिन के समय चलने वाली लाइट, पीछे की लाइसेंस प्लेट रोशनी, पीछे की फॉग लाइट;
• कार, उसके घटकों और असेंबलियों की स्थिति के बारे में अलार्म - डैशबोर्ड पर सिग्नल और नियंत्रण लैंप;
• आंतरिक प्रकाश व्यवस्था - कार का इंटीरियर, इंजन कंपार्टमेंट, सामान कंपार्टमेंट;
• आपातकालीन प्रकाश व्यवस्था - रिमोट ले जाने वाले लैंप और अन्य;
• कारों की ट्यूनिंग और आधुनिकीकरण - सजावटी प्रकाश लैंप।
इनमें से प्रत्येक समस्या को हल करने के लिए, विभिन्न डिज़ाइन और विशेषताओं के लैंप और अन्य प्रकाश स्रोतों (एलईडी) का उपयोग किया जाता है।लैंप का सही चुनाव करने के लिए, आपको सबसे पहले उनके मौजूदा प्रकार और विशेषताओं को समझना होगा।
ऑटोमोटिव लैंप के प्रकार और विशेषताएं
ऑटोमोटिव लैंप को अंतर्निहित भौतिक सिद्धांत, विशेषताओं और उद्देश्य के अनुसार प्रकारों और प्रकारों में विभाजित किया जा सकता है।
संचालन के भौतिक सिद्धांत के अनुसार, लैंप को निम्नलिखित प्रकारों में विभाजित किया गया है:
• उज्जवल लैंप;
• क्सीनन गैस-डिस्चार्ज (आर्क, क्सीनन-मेटल हैलाइड);
• गैस-लाइट लैंप (नियॉन और अन्य अक्रिय गैसों से भरे);
• फ्लोरोसेंट लैंप;
• सेमीकंडक्टर प्रकाश स्रोत - एलईडी।
वर्णित प्रकार के प्रत्येक लैंप की अपनी डिज़ाइन विशेषताएं और संचालन का सिद्धांत है।
उज्जवल लैंप।प्रकाश स्रोत एक टंगस्टन फिलामेंट है जिसे उच्च तापमान पर गर्म किया जाता है, जो एक ग्लास फ्लास्क में बंद होता है।उनमें एक या दो फिलामेंट (संयुक्त निम्न और उच्च बीम लैंप) हो सकते हैं, वे तीन प्रकार के होते हैं:
• वैक्यूम - हवा को फ्लास्क से बाहर निकाला जाता है, जिसके कारण गर्म होने पर फिलामेंट ऑक्सीकरण नहीं करता है;
• एक अक्रिय गैस से भरा हुआ - नाइट्रोजन, आर्गन या उनका मिश्रण फ्लास्क में डाला जाता है;
• हैलोजन - बल्ब में आयोडीन और ब्रोमीन के हैलोजन वाष्प का मिश्रण होता है, जो लैंप के संचालन और इसकी विशेषताओं में सुधार करता है।
वैक्यूम लैंप का उपयोग आज केवल उपकरण पैनलों, रोशनी आदि में किया जाता है। अक्रिय गैसों से भरे सार्वभौमिक लैंप व्यापक हैं।हैलोजन लैंप का उपयोग केवल हेडलाइट्स में किया जाता है।
क्सीनन लैंप.ये इलेक्ट्रिक आर्क लैंप हैं, बल्ब में दो इलेक्ट्रोड होते हैं, जिनके बीच एक इलेक्ट्रिक आर्क जलता है।बल्ब क्सीनन गैस से भरा होता है, जो लैंप की आवश्यक विशेषताएँ प्रदान करता है।क्सीनन और द्वि-क्सीनन लैंप हैं, वे कम और उच्च बीम के लिए दो फिलामेंट वाले लैंप के समान हैं।
गैस-लाइट लैंप.ये लैंप प्रकाश उत्सर्जित करने के लिए अक्रिय गैसों (हीलियम, नियॉन, आर्गन, क्रिप्टन, क्सीनन) की क्षमता का उपयोग करते हैं जब कोई विद्युत निर्वहन उनके माध्यम से गुजरता है।सबसे व्यापक रूप से उपयोग किए जाने वाले नियॉन लैंप नारंगी हैं, आर्गन लैंप बैंगनी चमक देते हैं, क्रिप्टन लैंप नीली चमक देते हैं।
फ्लोरोसेंट लैंप।इन लैंपों में, प्रकाश बल्ब के अंदर एक विशेष कोटिंग उत्सर्जित करता है - एक फॉस्फोर।यह कोटिंग ऊर्जा के अवशोषण के कारण चमकती है, जो पराबैंगनी प्रकाश के रूप में पारा वाष्प द्वारा उत्सर्जित होती है जब उनके माध्यम से विद्युत निर्वहन पारित किया जाता है।
एलईडी लैंप.ये अर्धचालक उपकरण (प्रकाश उत्सर्जक डायोड) हैं जिनमें पीएन जंक्शन (विभिन्न गुणों के अर्धचालकों के संपर्क के बिंदु पर) में क्वांटम प्रभाव के परिणामस्वरूप ऑप्टिकल विकिरण उत्पन्न होता है।एलईडी, अधिकांश अन्य प्रकाश स्रोतों के विपरीत, व्यावहारिक रूप से विकिरण का एक बिंदु स्रोत है।
विभिन्न प्रकार के लैंपों के कुछ निश्चित अनुप्रयोग होते हैं:
• गरमागरम लैंप सबसे बहुमुखी हैं, आज इनका उपयोग हेड लाइट, अलार्म, केबिन में, डैशबोर्ड आदि में नियंत्रण और सिग्नल लैंप के रूप में किया जाता है;
• क्सीनन - केवल हेड लाइट में;
• गैस-लाइट - संकेतक और नियंत्रण लैंप के रूप में नियॉन लैंप (आजकल शायद ही कभी उपयोग किया जाता है), सजावटी प्रकाश व्यवस्था के लिए नियॉन और अन्य गैस ट्यूब;
• फ्लोरोसेंट - आपात स्थिति, मरम्मत आदि के लिए सैलून (शायद ही कभी) और दूरस्थ प्रकाश स्रोतों के रूप में;
• एलईडी सार्वभौमिक प्रकाश स्रोत हैं जिनका उपयोग आज हेड लाइटों में, प्रकाश सिग्नलिंग के लिए, दिन के समय चलने वाली रोशनी के रूप में, उपकरण पैनलों में किया जाता है।
एलईडी लैंप प्रकार H4
कार लैंप में कई मुख्य विशेषताएं हैं:
• मोटरसाइकिल, कारों और ट्रकों के लिए आपूर्ति वोल्टेज - क्रमशः 6, 12 और 24 वी;
• विद्युत शक्ति - लैंप द्वारा खपत की गई बिजली आमतौर पर एक वाट (सिग्नल और नियंत्रण लैंप) के दसवें हिस्से से लेकर कई दस वाट (हेडलाइट लैंप) तक होती है।आमतौर पर, पार्किंग लैंप, ब्रेक लाइट और दिशा संकेतक की शक्ति 4-5 वाट, हेड लैंप - 35 से 70 वाट तक होती है, जो प्रकार पर निर्भर करता है (गरमागरम लैंप - 45-50 वाट, हैलोजन लैंप - 60-65 वाट, क्सीनन लैंप - 75 वाट या अधिक तक);
• चमक - लैंप द्वारा निर्मित चमकदार प्रवाह की शक्ति को लुमेन (एलएम) में मापा जाता है।पारंपरिक गरमागरम लैंप 550-600 एलएम तक का चमकदार प्रवाह बनाते हैं, समान शक्ति के हलोजन लैंप - 1300-2100 एलएम, क्सीनन लैंप - 3200 एलएम तक, एलईडी लैंप - 20-500 एलएम;
• रंग तापमान लैंप विकिरण के रंग की एक विशेषता है, जिसे डिग्री केल्विन में दर्शाया गया है।गरमागरम लैंप का रंग तापमान 2200-2800 K, हैलोजन लैंप - 3000-3200 K, क्सीनन लैंप - 4000-5000 K, एलईडी लैंप - 4000-6000 K होता है। रंग तापमान जितना अधिक होगा, लैंप उतना ही हल्का होगा।
विकिरण स्पेक्ट्रम के अनुसार अलग-अलग लैंप के दो समूह हैं:
• पारंपरिक लैंप - साधारण कांच का एक बल्ब होता है, जो एक विस्तृत स्पेक्ट्रम (ऑप्टिकल और निकट-पराबैंगनी और अवरक्त क्षेत्रों में) में उत्सर्जित होता है;
• एक पराबैंगनी फिल्टर के साथ - क्वार्ट्ज ग्लास से बना एक फ्लास्क रखें, जो पराबैंगनी विकिरण को बरकरार रखता है।इन लैंपों का उपयोग पॉलीकार्बोनेट या अन्य प्लास्टिक से बने डिफ्यूज़र के साथ हेडलाइट्स में किया जाता है, जो अपने गुण खो देते हैं और यूवी विकिरण द्वारा नष्ट हो जाते हैं।
हालाँकि, लैंप चुनते समय उपरोक्त विशेषताएँ उतनी महत्वपूर्ण नहीं हैं जितनी कि उनका डिज़ाइन और आधार का प्रकार, जिसके बारे में अधिक विस्तार से कहा जाना आवश्यक है।
कैप के प्रकार, ऑटोमोटिव लैंप की डिज़ाइन और प्रयोज्यता
आज, विभिन्न प्रकार के आधारों वाले लैंप का उपयोग किया जाता है, लेकिन वे सभी दो बड़े समूहों में विभाजित हैं:
• यूरोप - UNECE विनियमन संख्या 37 के अनुसार निर्मित लैंप, यह मानक रूस में भी अपनाया गया है (GOST R 41.37-99);
• अमेरिका - एनएचटीएसए (राष्ट्रीय राजमार्ग यातायात सुरक्षा प्रशासन) नियमों के अनुसार निर्मित लैंप, कुछ प्रकार के लैंप में यूरोपीय समकक्ष होते हैं।
समूह के बावजूद, लैंप में निम्न प्रकार के आधार हो सकते हैं:
• निकला हुआ किनारा - आधार में एक प्रतिबंधात्मक निकला हुआ किनारा है, विद्युत कनेक्शन फ्लैट संपर्कों द्वारा बनाया गया है;
• पिन - कारतूस में फिक्सिंग के लिए दो या तीन पिनों के साथ आधार धातु के कप के रूप में बनाया जाता है;
• एक प्लास्टिक सॉकेट (आयताकार आधार) के साथ - एक एकीकृत कनेक्टर के साथ एक प्लास्टिक सॉकेट के साथ निकला हुआ लैंप।कनेक्टर किनारे पर या नीचे (समाक्षीय) स्थित हो सकता है;
• ग्लास बेस के साथ - बेस ग्लास बल्ब का हिस्सा है, इसके निचले हिस्से में विद्युत संपर्क सोल्डर किए जाते हैं;
• एक ग्लास कैप और एक प्लास्टिक चक के साथ - कनेक्टर के साथ या उसके बिना एक प्लास्टिक चक कैप के किनारे स्थित होता है (इस मामले में, कैप से संपर्क चक में छेद से गुजरते हैं);
• सॉफिट (दो-आधारित) - सिरों पर स्थित आधारों के साथ बेलनाकार लैंप, सर्पिल के प्रत्येक टर्मिनल का अपना आधार होता है।
साथ ही, विभिन्न प्रकार के आधारों वाले लैंपों को उनके उद्देश्य के अनुसार समूहों में विभाजित किया जाता है:
• समूह 1 - बिना किसी प्रतिबंध के - निम्न और उच्च बीम लैंप, फॉग लैंप, आदि। इस समूह में सभी प्रकार (श्रेणियाँ) एच (सबसे आम प्रकार एच4 है), एचबी, एचआई, एचएस, साथ ही कुछ विशेष लैंप शामिल हैं। (मोटरसाइकिल और मोपेड और अन्य के लिए S2 और S3);
• समूह 2 - चेतावनी लैंप, टर्न सिग्नल लैंप, रिवर्सिंग लैंप, पार्किंग लाइट, लाइसेंस प्लेट रोशनी, आदि। इस समूह में सी, एचवाई, पी, पीआर, पीवाई, पीआर, पीएसआर, पीएसवाई, आर, टी, डब्ल्यू और चिह्नित लैंप शामिल हैं। कुछ दुसरे;
• समूह 3 - बंद वाहनों में समान उत्पादों के प्रतिस्थापन के लिए लैंप।इस समूह में लैंप R2 (एक गोल बल्ब के साथ, पुरानी घरेलू कारों में व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है), S1 और C21W शामिल हैं;
• क्सीनन डिस्चार्ज लैंप - इस समूह में डी चिह्नित क्सीनन लैंप शामिल हैं।
कार के प्रकारचिराग
कैप्समुख्य प्रकार के कार लैंप की प्रयोज्यता
हेडलाइट्स के लिए दो प्रकार के समूह 1 लैंप का उपयोग किया जाता है:
• एक फिलामेंट के साथ (या क्सीनन लैंप के मामले में एक चाप) - केवल डूबे हुए या उच्च बीम लैंप के रूप में उपयोग किया जाता है।पासिंग बीम उपकरणों में, नीचे का फिलामेंट एक विशेष आकार की स्क्रीन से ढका होता है ताकि प्रकाश प्रवाह केवल हेडलैम्प रिफ्लेक्टर के ऊपरी हिस्से तक निर्देशित हो;
• दो फिलामेंट्स के साथ - एक डूबा हुआ और उच्च बीम लैंप के रूप में उपयोग किया जाता है।इन लैंपों में, फिलामेंट्स को एक निश्चित दूरी से अलग किया जाता है ताकि जब हेडलाइट में स्थापित किया जाए, तो हाई बीम फिलामेंट रिफ्लेक्टर के फोकस में हो, और डूबा हुआ बीम फिलामेंट फोकस से बाहर हो, और डूबा हुआ बीम फिलामेंट बंद हो जाए। स्क्रीन के नीचे.
यह विशेष रूप से ध्यान दिया जाना चाहिए कि लैंप का प्रकार (श्रेणी) और आधार का प्रकार एक ही बात नहीं है।लैंप के विभिन्न समूह डिज़ाइन में भिन्न होते हैं और उनका एक मानकीकृत आधार हो सकता है, सबसे सामान्य प्रकार के आधार चित्र में दिखाए गए हैं।
कार लैंप के संचालन का सही विकल्प और विशेषताएं
कार में लैंप चुनते समय, आपको लैंप के प्रकार, उसके आधार के प्रकार और विद्युत विशेषताओं - आपूर्ति वोल्टेज और बिजली को ध्यान में रखना चाहिए।उन्हीं चिह्नों वाले लैंप खरीदना सबसे अच्छा है जो पुराने लैंप पर थे - इस तरह आपको वही मिलने की गारंटी है जो आपको चाहिए।यदि, किसी कारण या किसी अन्य कारण से, बिल्कुल वही लैंप खरीदना संभव या वांछनीय नहीं है (उदाहरण के लिए, पारंपरिक गरमागरम लैंप को एलईडी के साथ बदलते समय), तो आधार के प्रकार और विद्युत विशेषताओं को ध्यान में रखा जाना चाहिए।
हेड लाइट के लिए लैंप चुनते समय, आपको डिफ्यूज़र पर इंगित कार निर्माता की सिफारिशों को ध्यान में रखना होगा।तो, प्लास्टिक डिफ्यूज़र के लिए (और आज उनमें से अधिकतर हैं), आपको एक पराबैंगनी फ़िल्टर के साथ लैंप खरीदने की ज़रूरत है - लगभग सभी हलोजन लैंप इस तरह उत्पादित होते हैं।इसके अलावा, डिफ्यूज़र पर, उपयुक्त लैंप का अंकन या उनके प्रकार का संकेत दिया जा सकता है (उदाहरण के लिए, शिलालेख "हलोजन")।जोड़े में लैंप खरीदना सबसे अच्छा है ताकि दोनों हेडलाइट्स में समान विशेषताएं हों।
दिशा संकेतक और रिपीटर्स के लिए लैंप खरीदते समय, आपको उनके डिफ्यूज़र के रंग को ध्यान में रखना होगा।यदि विसारक पारदर्शी है, तो तथाकथित ऑटोमोबाइल पीले (एम्बर) रंग के बल्ब के साथ लैंप चुनना आवश्यक है।यदि डिफ्यूज़र पेंट किया गया है, तो लैंप में एक पारदर्शी बल्ब होना चाहिए।एक प्रकार के लैंप को दूसरे के साथ बदलना असंभव है (उदाहरण के लिए, पारदर्शी के बजाय एम्बर लैंप लगाएं या इसके विपरीत), क्योंकि उनके पास विभिन्न प्रकार के आधार हैं और विनिमेय नहीं हैं।
लैंप, विशेषकर हेड लाइट लगाते समय सावधानी बरतनी चाहिए।आप लैंप को केवल आधार से पकड़ सकते हैं या साफ दस्ताने का उपयोग कर सकते हैं।उंगलियों से ग्रीस के अवशेष और बल्ब पर गंदगी के कारण नकारात्मक परिणाम होते हैं - लैंप के विकिरण पैटर्न और विशेषताओं का उल्लंघन होता है, और असमान हीटिंग के कारण, ऑपरेशन के कुछ घंटों के बाद लैंप टूट सकता है और विफल हो सकता है।
लैंप के उचित चयन और प्रतिस्थापन के साथ, कार मानकों की आवश्यकताओं को पूरा करेगी और विभिन्न परिस्थितियों में आरामदायक संचालन प्रदान करेगी।
पोस्ट करने का समय: अगस्त-21-2023