घनीभूत नाली वाल्व: नमी और तेल से वायवीय प्रणाली की सुरक्षा

कंडेनसेट ड्रेन वाल्व (या, जैसा कि उन्हें कभी-कभी कहा जाता है, ड्रेन वाल्व) अधिक जटिल उपकरण हैं, आज उनका उपयोग बहुत कम किया जाता है (वे अक्सर पुराने घरेलू ट्रकों पर पाए जा सकते हैं)।संरचनात्मक रूप से, यह एक गेंद या शंकु वाल्व है, जिसका शट-ऑफ तत्व एक रोटरी हैंडल से जुड़ा होता है।क्रेन का आधार एक शरीर है, जिसके अंदर एक छेद के साथ एक गेंद या शंकु उसकी सीटों पर स्थापित किया जाता है, और बाहरी सतह पर एक टर्नकी धागा और षट्भुज बनाया जाता है (सभी उपकरणों में नहीं)।वाल्व का शट-ऑफ तत्व हैंडल रॉड से मजबूती से जुड़ा होता है, जो सील के माध्यम से आवास से बाहर निकलता है।वाल्व भी अक्सर पीतल और कांस्य से बने होते हैं, लॉकिंग तत्व स्टील हो सकते हैं।वाल्व निम्नानुसार काम करता है: बंद स्थिति में, शट-ऑफ तत्व को इस तरह घुमाया जाता है कि उसमें छेद खुल जाए और क्रेन बॉडी का चैनल अवरुद्ध हो जाए;जब हैंडल घुमाया जाता है, तो लॉकिंग तत्व भी घूमता है, और कंडेनसेट और तेल के साथ हवा इसमें छेद के माध्यम से निकल जाती है।

अधिकांश वाल्वों और वाल्वों में एक M22x1.5 धागा होता है, डिवाइस को एयर सिलेंडर के सबसे निचले बिंदु पर वेल्डेड आंतरिक धागे के साथ एक बॉस में लगाया जाता है - इसकी निचली सतह पर (रखरखाव में आसानी के लिए एक छोर पर शिफ्ट के साथ - रिसीवर का यह किनारा कार के फ्रेम के बाहर या अंतिम दीवारों में से किसी एक के निचले बिंदु पर निर्देशित होता है।वाल्व आमतौर पर निचली सतह पर एक बॉस में स्थापित किए जाते हैं, और नाली वाल्व अंतिम दीवारों पर स्थित हो सकते हैं - इस मामले में उनमें घनीभूत हवा के प्रवाह को लंबवत रूप से नीचे की ओर निर्देशित करने के लिए एक मोड़ होता है।वाल्व और क्रेन वाहन, ट्रैक्टर या अन्य उपकरण की वायवीय प्रणाली के साथ अधिकांश या सभी रिसीवर से सुसज्जित होते हैं।