ड्राइव सील: ट्रांसमिशन इकाइयों में तेल की सुरक्षा और शुद्धता का आधार

अंत में, सुरक्षा की दृष्टि से ड्राइव सील दो प्रकार की होती हैं:
● सामान्य (मानक);
● कैसेट.

पारंपरिक तेल सील का डिज़ाइन ऊपर वर्णित है।कैसेट सील दो रिंगों के रूप में बनाई जाती हैं जो एक दूसरे में डाली जाती हैं (बाहरी रिंग इकाई के शरीर पर टिकी होती है और शाफ्ट पर टिकी होती है, आंतरिक रिंग बाहरी पर टिकी होती है और आंशिक रूप से शाफ्ट पर टिकी होती है) - यह डिज़ाइन झेलता है महत्वपूर्ण यांत्रिक भार और दूषित पदार्थों के प्रवेश के खिलाफ बेहतर सुरक्षा प्रदान करता है।कैसेट सील का उपयोग बढ़ी हुई धूल और प्रदूषण की स्थिति में काम करने वाली इकाइयों पर किया जाता है।

निष्कर्ष में, हम ध्यान दें कि कारों, ट्रैक्टरों और अन्य उपकरणों में, अलग-अलग ड्राइव सील का उपयोग उनके इच्छित उद्देश्य के लिए किया जाता है: पहियों के सेमी-एक्सल, गियरबॉक्स शाफ्ट और गियरबॉक्स, प्रशंसक ड्राइव शाफ्ट और अन्य।लेकिन अधिकांश हिस्से ट्रांसमिशन में स्थित हैं, जिसके लिए उन्हें अपना नाम मिला।

ड्राइव ऑयल सील कैसे चुनें और बदलें

ड्राइव सीलें महत्वपूर्ण भार का अनुभव करती हैं, जो समय के साथ सील के घिसने, क्षतिग्रस्त होने या पूरी तरह नष्ट होने का कारण बनती हैं।जब तेल रिसाव दिखाई देता है, तो तेल सील को प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए, अन्यथा तेल की खपत बढ़ जाएगी और इसके संदूषण का खतरा बढ़ जाएगा, जो सामान्य तौर पर इकाई के हिस्सों के पहनने की तीव्रता को बढ़ाता है।इसके अलावा, संसाधन विकास पर तेल सील को बदला जाना चाहिए - प्रतिस्थापन अवधि आमतौर पर इकाई के निर्माता द्वारा इंगित की जाती है।

केवल तेल सील के वे प्रकार और मॉडल जो पहले स्थापित किए गए थे और तंत्र के निर्माता द्वारा अनुशंसित थे (मूल कैटलॉग में भाग संख्या द्वारा निर्धारित) को प्रतिस्थापन के लिए उपयोग किया जाना चाहिए।कुछ मामलों में, प्रतिस्थापन का सहारा लेना अनुमत है, लेकिन यह सावधानी से और विभिन्न प्रयोजनों के लिए कफ की ख़ासियत को ध्यान में रखते हुए किया जाना चाहिए।उदाहरण के लिए, ड्राइव एक्सल के सेमी-एक्सल की सील में एक प्रतिवर्ती नॉच (घुटना) होना चाहिए, अन्यथा उनकी स्थापना के तुरंत बाद सील के अनुचित संचालन के कारण कुछ ड्राइविंग मोड में तेल रिसाव या लगातार रिसाव होगा।दूसरी ओर, पंखे पर प्रतिवर्ती कफ लगाने का कोई मतलब नहीं है, क्योंकि सीलबंद शाफ्ट हमेशा एक दिशा में घूमता है।

ड्राइव सील का प्रतिस्थापन वाहन की मरम्मत और रखरखाव के निर्देशों के अनुसार किया जाना चाहिए।इस कार्य के लिए मरम्मत की गई इकाई को काफी हद तक अलग करने की आवश्यकता हो सकती है, इसलिए इसे विशेषज्ञों पर सौंपना बेहतर है।सील को स्वयं बदलते समय, निर्देशों में दी गई सिफारिशों का सख्ती से पालन करना आवश्यक है, अन्यथा भाग को नुकसान पहुंचाने या इसे गलत तरीके से स्थापित करने का एक उच्च जोखिम है।पुराने कफ को खरोंचने का काम एक नियमित पेचकश या अन्य नुकीली वस्तु से किया जा सकता है, लेकिन यह सावधानी से किया जाना चाहिए ताकि केस और शाफ्ट की सतहों को नुकसान न पहुंचे।नई सील की स्थापना एक विशेष खराद का धुरा का उपयोग करके करना बेहतर है जो तेल सील बॉक्स में तेल सील की एक समान डूब सुनिश्चित करता है।स्थापना से पहले, कफ को स्नेहक से चिकना किया जाता है।ऐसे मामलों में जहां नंगे या आंशिक रूप से खुले सुदृढ़ीकरण फ्रेम के साथ सील का उपयोग किया जाता है, इकाई के शरीर के साथ फ्रेम के संपर्क के स्थान को सीलेंट के साथ इलाज करना आवश्यक है।कार्य करने के बाद यूनिट के क्रैंककेस में तेल डालना आवश्यक है।

ड्राइव सील के सही चयन और प्रतिस्थापन के साथ, इकाई विश्वसनीय रूप से अपने कार्य करेगी, किसी भी परिचालन स्थिति में तेल के रिसाव और संदूषण से इसका काम बाधित नहीं होगा।