एबर्सपैचर हीटर: किसी भी मौसम में कार का आरामदायक संचालन

सभी हाइड्रोनिक प्रीहीटर्स में मौलिक रूप से समान उपकरण होता है, जो व्यक्तिगत संरचनात्मक तत्वों और आयामों में भिन्न होता है।डिवाइस का आधार दहन कक्ष है, जिसमें दहनशील मिश्रण (तापदीप्त पिन या स्पार्क प्लग) का नोजल और इग्निशन डिवाइस स्थित है।एक इलेक्ट्रिक मोटर के साथ सुपरचार्जर द्वारा दहन कक्ष में हवा की आपूर्ति की जाती है, निकास गैसों को एक पाइप और एक मफलर के माध्यम से वायुमंडल में छोड़ा जाता है।दहन कक्ष के चारों ओर एक हीट एक्सचेंजर होता है जिसके माध्यम से इंजन शीतलन प्रणाली का द्रव प्रसारित होता है।यह सब एक ही केस में इकट्ठा किया गया है, जिसमें एक इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाई भी है।हीटर के कुछ मॉडलों में एक अंतर्निर्मित ईंधन पंप और अन्य सहायक उपकरण भी होते हैं।

हीटर के संचालन का सिद्धांत सरल है।मुख्य या अलग ईंधन टैंक से दहन कक्ष में ईंधन की आपूर्ति की जाती है, इसे एक नोजल द्वारा छिड़का जाता है और हवा के साथ मिलाया जाता है - परिणामस्वरूप दहनशील मिश्रण प्रज्वलित होता है और हीट एक्सचेंजर के माध्यम से घूमने वाले तरल को गर्म करता है।गर्म गैसें, दहन कक्ष में गर्मी छोड़ कर, मफलर के माध्यम से वायुमंडल में छोड़ी जाती हैं।इलेक्ट्रॉनिक इकाई लौ की उपस्थिति (उपयुक्त सेंसर का उपयोग करके) और शीतलक के तापमान की निगरानी करती है, और कार्यक्रम के अनुसार हीटर को बंद कर देती है - यह या तो तब हो सकता है जब आवश्यक इंजन तापमान तक पहुंच जाता है, या निर्धारित ऑपरेटिंग समय के बाद .हीटर को बिल्ट-इन या रिमोट यूनिट का उपयोग करके या स्मार्टफोन एप्लिकेशन का उपयोग करके नियंत्रित किया जाता है, इसके बारे में नीचे और अधिक जानकारी दी गई है।