आधुनिक इंजन कूलिंग सिस्टम में, थर्मल विस्तार और द्रव रिसाव की भरपाई के लिए इकाइयों का उपयोग किया जाता है - विस्तार टैंक।लेख में विस्तार टैंकों, उनके उद्देश्य, डिज़ाइन और विशेषताओं के साथ-साथ इस हिस्से के सही विकल्प और प्रतिस्थापन के बारे में सब कुछ पढ़ें।
विस्तार टैंक क्या है?
विस्तार टैंक - आंतरिक दहन इंजन के लिए तरल शीतलन प्रणाली की एक इकाई;सिस्टम में प्रसारित होने वाले शीतलक के रिसाव और थर्मल विस्तार की भरपाई के लिए डिज़ाइन किया गया एक विशेष रूप से डिज़ाइन किया गया पोत।
विस्तार टैंक का उपयोग वाहनों, ट्रैक्टरों और विशेष उपकरणों की अन्य प्रणालियों में भी किया जाता है: पावर स्टीयरिंग (पावर स्टीयरिंग) में और विभिन्न उद्देश्यों के लिए हाइड्रोलिक सिस्टम में।सामान्य तौर पर, उद्देश्य और डिज़ाइन के संदर्भ में, ये टैंक शीतलन प्रणाली के टैंक के समान हैं, और उनकी विशिष्ट विशेषताएं नीचे वर्णित हैं।
विस्तार टैंक कई कार्य करता है:
● इंजन के गर्म होने पर शीतलक के थर्मल विस्तार के लिए मुआवजा - सिस्टम से अतिरिक्त तरल पदार्थ टैंक में प्रवाहित होता है, जिससे दबाव वृद्धि को रोका जाता है;
● शीतलक लीक के लिए मुआवजा - तरल की एक निश्चित आपूर्ति हमेशा टैंक में संग्रहीत होती है, जो यदि आवश्यक हो, तो सिस्टम में प्रवेश करती है (तरल की रिहाई के बाद, ओवरहीटिंग के दौरान वातावरण, मामूली रिसाव की स्थिति में, आदि);
● सिस्टम में शीतलक स्तर की निगरानी करना (टैंक बॉडी और अंतर्निर्मित सेंसर पर उचित निशान का उपयोग करके)।
तरल शीतलन प्रणाली में एक टैंक की उपस्थिति शीतलक - पानी या एंटीफ्ीज़ की विशेषताओं और भौतिक गुणों के कारण होती है।जैसे-जैसे तापमान बढ़ता है, थर्मल विस्तार के गुणांक के अनुसार तरल की मात्रा बढ़ जाती है, जिससे सिस्टम में दबाव में वृद्धि होती है।तापमान में अत्यधिक वृद्धि के साथ, तरल (विशेष रूप से पानी) उबल सकता है - इस मामले में, रेडिएटर प्लग में निर्मित भाप वाल्व के माध्यम से अतिरिक्त दबाव वायुमंडल में छोड़ दिया जाता है।हालाँकि, इंजन के बाद के शीतलन के साथ, तरल एक सामान्य मात्रा प्राप्त कर लेता है, और चूंकि भाप के निकलने के दौरान इसका कुछ हिस्सा नष्ट हो जाता है, सिस्टम में दबाव कम हो जाता है - दबाव में अत्यधिक कमी के साथ, वायु वाल्व में निर्मित होता है रेडिएटर प्लग खुलता है, सिस्टम में दबाव वायुमंडलीय के साथ संरेखित होता है।इस मामले में, हवा सिस्टम में प्रवेश करती है, जिसका नकारात्मक प्रभाव हो सकता है - रेडिएटर ट्यूबों में वायु प्लग बनते हैं जो सामान्य द्रव परिसंचरण को रोकते हैं।इसलिए भाप निकलने के बाद पानी या एंटीफ्ीज़र के स्तर को फिर से भरना आवश्यक है।
विभिन्न प्रकार के एंटीफ्रीज में पानी की तुलना में थर्मल विस्तार का गुणांक अधिक होता है, इसलिए ऊपर वर्णित प्रक्रियाएं अधिक तीव्रता से होती हैं।इन नकारात्मक प्रभावों को खत्म करने के लिए, रेडिएटर से जुड़ा एक विस्तार टैंक शीतलन प्रणाली में डाला जाता है।जब तापमान बढ़ता है, तो अतिरिक्त तरल को टैंक में छोड़ दिया जाता है, और जब इंजन ठंडा हो जाता है, तो यह सिस्टम में वापस आ जाता है।इससे वायुमंडल में भाप के निर्वहन की सीमा काफी बढ़ जाती है और सिस्टम में तरल स्तर की पुनःपूर्ति के बीच अंतराल बढ़ जाता है।
विस्तार टैंक शीतलन प्रणाली और संपूर्ण बिजली इकाई के संचालन में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है, इसलिए किसी भी खराबी की स्थिति में इसे बदला जाना चाहिए।सही टैंक चुनने और सही ढंग से मरम्मत करने के लिए, आपको पहले इन भागों के मौजूदा प्रकारों और विशेषताओं को समझना होगा।
विस्तार टैंकों का डिज़ाइन और विशेषताएं
आज उपयोग किए जाने वाले विस्तार टैंकों का डिज़ाइन मूल रूप से समान है, जो सरल है।यह 3 - 5 लीटर से अधिक की मात्रा वाला एक कंटेनर है, जिसका आकार कार के इंजन डिब्बे में रखने के लिए अनुकूलित है।वर्तमान में, पारभासी सफेद प्लास्टिक से बने टैंक सबसे आम हैं, लेकिन धातु उत्पाद भी बाजार में हैं (एक नियम के रूप में, पुरानी घरेलू कारों VAZ, GAZ और कुछ ट्रकों के लिए)।टैंक में कई तत्व हैं:
● भराव गर्दन, भाप और वायु वाल्व के साथ एक प्लग के साथ बंद;
● इंजन कूलिंग रेडिएटर से एक नली को जोड़ने के लिए फिटिंग;
● वैकल्पिक - थर्मोस्टेट से एक नली को जोड़ने के लिए एक फिटिंग;
● वैकल्पिक - केबिन हीटर के रेडिएटर से एक नली को जोड़ने के लिए एक फिटिंग;
● वैकल्पिक रूप से - शीतलक स्तर सेंसर स्थापित करने के लिए एक गर्दन।
इंजन शीतलन प्रणाली और उसमें विस्तार टैंक का स्थान
इस प्रकार, किसी भी टैंक में एक प्लग के साथ एक भराव गर्दन और बिजली इकाई को ठंडा करने के लिए मुख्य रेडिएटर से एक नली को जोड़ने के लिए एक फिटिंग होनी चाहिए।इस नली को भाप निकास नली कहा जाता है, क्योंकि इसके माध्यम से रेडिएटर से गर्म शीतलक और भाप को छोड़ा जाता है।इस कॉन्फ़िगरेशन के साथ, फिटिंग टैंक के सबसे निचले बिंदु पर स्थित है।यह सबसे सरल समाधान है, लेकिन शीतलक रिसाव का मुआवजा रेडिएटर के माध्यम से किया जाता है, जो कुछ मामलों में शीतलन प्रणाली की दक्षता को कम कर देता है।
कई टैंकों में, थर्मोस्टेट से कनेक्ट करने के लिए एक नली का अतिरिक्त उपयोग किया जाता है, इस मामले में भाप निकास नली टैंक के ऊपरी हिस्से (इसके एक तरफ की दीवार पर) में हीटर से कनेक्ट करने के लिए फिटिंग से जुड़ी होती है रेडिएटर की स्थिति समान होती है।और थर्मोस्टेट तक जाने वाली नली को टैंक के नीचे की फिटिंग से हटा दिया जाता है।यह डिज़ाइन टैंक से काम कर रहे तरल पदार्थ के साथ शीतलन प्रणाली को बेहतर भरने की सुविधा प्रदान करता है, सामान्य तौर पर, सिस्टम अधिक कुशलतापूर्वक और विश्वसनीय रूप से काम करता है।
लगभग सभी आधुनिक विस्तार टैंक विशेष रूप से डिज़ाइन किए गए गर्दन में निर्मित तरल स्तर सेंसर का उपयोग करते हैं।अक्सर यह सबसे सरल डिज़ाइन का अलार्म होता है, जो शीतलक स्तर में गंभीर कमी की सूचना देता है, लेकिन, ईंधन स्तर सेंसर के विपरीत, सिस्टम में तरल की वर्तमान मात्रा के बारे में सूचित नहीं करता है।सेंसर कार के डैशबोर्ड पर संबंधित संकेतक से जुड़ा है।
अलग वाल्व के साथ विस्तार टैंक प्लग
विस्तार टैंक के प्लग में, मुख्य रेडिएटर के प्लग की तरह, अंतर्निर्मित वाल्व होते हैं: शीतलक के अत्यधिक गर्म होने पर दबाव को राहत देने के लिए भाप (उच्च दबाव), और ठंडा होने पर सिस्टम में दबाव को बराबर करने के लिए हवा।ये साधारण स्प्रिंग-लोडेड वाल्व होते हैं जो टैंक के अंदर एक निश्चित दबाव पहुंचने पर चालू हो जाते हैं - जब दबाव बढ़ता है, तो भाप वाल्व बाहर निकल जाता है, जब दबाव कम हो जाता है, तो वायु वाल्व बाहर निकल जाता है।वाल्वों को अलग-अलग स्थित किया जा सकता है या एक ही संरचना में जोड़ा जा सकता है।
रेडिएटर और विस्तार टैंक प्लग एक ही धुरी पर स्थित संयुक्त वाल्व के साथ
टैंक को रेडिएटर के पास इंजन डिब्बे में स्थापित किया गया है, जो विभिन्न क्रॉस-सेक्शन के रबर होसेस के माध्यम से इसे और अन्य घटकों से जोड़ता है।टैंक रेडिएटर से थोड़ा ऊपर उठा हुआ है (आमतौर पर इसकी मध्य रेखा रेडिएटर के ऊपरी स्तर से मेल खाती है), जो टैंक से रेडिएटर और / या थर्मोस्टेट आवास तक तरल (गुरुत्वाकर्षण द्वारा) के मुक्त प्रवाह को सुनिश्चित करता है।टैंक और रेडिएटर संचार वाहिकाओं की एक प्रणाली बनाते हैं, इसलिए टैंक में तरल के स्तर का अनुमान रेडिएटर में तरल के स्तर से भी लगाया जा सकता है।नियंत्रण के लिए, टैंक बॉडी पर "न्यूनतम" और "अधिकतम" संकेतक के साथ एक स्केल या अलग-अलग निशान लगाए जा सकते हैं।
पावर स्टीयरिंग सिस्टम और हाइड्रोलिक्स के लिए विस्तार टैंक का डिज़ाइन समान होता है, लेकिन वे केवल धातु से बने होते हैं, क्योंकि वे उच्च दबाव में काम करते हैं।इसके अलावा इन भागों में कोई स्तर सेंसर और निशान नहीं हैं, लेकिन प्लग आवश्यक रूप से विभिन्न मोड में सिस्टम में दबाव को बराबर करने के लिए वाल्व से सुसज्जित है।होज़ों को विशेष युक्तियों का उपयोग करके, कभी-कभी थ्रेडेड फिटिंग की मदद से जोड़ा जाता है।
विस्तार टैंक के उचित चयन और प्रतिस्थापन के मुद्दे
वाहन के संचालन के दौरान, विस्तार टैंक उच्च तापमान, महत्वपूर्ण दबाव बूंदों और संक्षारक वातावरण (एंटीफ्ीज़, निकास गैस, ईंधन, तेल, आदि) के संपर्क में आता है - यह सब टैंक और भराव टोपी को नुकसान पहुंचा सकता है।प्लास्टिक टैंकों की सबसे आम समस्या शरीर में दरारें और अत्यधिक दबाव बढ़ने के कारण फटना है।इनमें से किसी भी मामले में, टैंक को बदला जाना चाहिए, और मरम्मत जल्द से जल्द की जानी चाहिए।
निर्माता द्वारा कार पर स्थापित किए गए प्रकार और कैटलॉग नंबर का केवल टैंक ही प्रतिस्थापन के लिए लिया जाना चाहिए - यह पूरे सिस्टम के सही संचालन की गारंटी देने का एकमात्र तरीका है।यदि प्लग भी ख़राब है (जैसा कि आमतौर पर भाप वाल्व की खराबी के कारण टैंक के टूटने से संकेत मिलता है), तो आपको इसे खरीदने की ज़रूरत है।यदि पुराना प्लग ठीक काम करता है, तो इसे नए टैंक पर स्थापित किया जा सकता है।पुराने तरल स्तर गेज को, एक नियम के रूप में, बिना किसी समस्या के नए टैंक पर भी रखा जाता है।
विस्तार टैंक का प्रतिस्थापन वाहन की मरम्मत के निर्देशों के अनुसार किया जाना चाहिए।आमतौर पर, इस ऑपरेशन को करने के लिए, आपको एंटीफ्ीज़ को निकालना होगा, पुराने टैंक से सभी होसेस को डिस्कनेक्ट करना होगा, टैंक को हटाना होगा (इसे एक क्लैंप द्वारा पकड़ लिया जाता है, कभी-कभी अतिरिक्त स्क्रू के साथ) और रिवर्स ऑर्डर में एक नया हिस्सा स्थापित करना होता है।उसी समय, पुराने क्लैंप को बदलना आवश्यक हो सकता है, इसलिए आपको तुरंत उनकी खरीद का ध्यान रखना चाहिए।और यदि कोई पुराना प्लग स्थापित है, तो उसे जांचना होगा और यदि आवश्यक हो तो साफ करना होगा।
स्थापना के बाद, नई एंटीफ्ीज़ भरना और प्लग को बंद करना आवश्यक है, सही विकल्प, प्रतिस्थापन और नए टैंक के कनेक्शन के साथ, पूरी प्रणाली तुरंत सामान्य रूप से काम करना शुरू कर देगी, जिससे बिजली इकाई की प्रभावी शीतलन सुनिश्चित होगी।
पोस्ट समय: जुलाई-17-2023