किसी भी पिस्टन आंतरिक दहन इंजन में, आप क्रैंक तंत्र और अन्य संबंधित प्रणालियों का एक बड़ा हिस्सा - फ्लाईव्हील पा सकते हैं।इस लेख में फ्लाईव्हील, उनके मौजूदा प्रकार, डिज़ाइन और संचालन के सिद्धांत के साथ-साथ इन भागों के चयन, मरम्मत और प्रतिस्थापन के बारे में सब कुछ पढ़ें।
इंजन में फ्लाईव्हील की भूमिका और स्थान
फ्लाईव्हील (फ्लाईव्हील) - क्रैंक मैकेनिज्म (केएसएचएम), क्लच और पिस्टन आंतरिक दहन इंजन लॉन्च सिस्टम की असेंबली;क्रैंकशाफ्ट के शैंक पर रिंग गियर के साथ बड़े द्रव्यमान की एक धातु डिस्क स्थित होती है, जो गतिज ऊर्जा के संचय और उसके बाद की वापसी के कारण मोटर के स्थिर संचालन को सुनिश्चित करती है।
पिस्टन आंतरिक दहन इंजन का संचालन असमान है - इसके प्रत्येक सिलेंडर में, शाफ्ट की दो क्रांतियों में चार स्ट्रोक किए जाते हैं, और प्रत्येक स्ट्रोक में पिस्टन की गति अलग होती है।क्रैंकशाफ्ट के असमान घुमाव को खत्म करने के लिए, अलग-अलग सिलेंडरों में समान स्ट्रोक को समय के साथ अलग रखा जाता है, और एक अतिरिक्त इकाई को केएसएचएम में पेश किया जाता है - क्रैंकशाफ्ट के पीछे तय किए गए एक विशाल धातु के पहिये के रूप में बना एक फ्लाईव्हील।
फ्लाईव्हील कई प्रमुख कार्यों को हल करता है:
● क्रैंकशाफ्ट के कोणीय वेग की एकरूपता सुनिश्चित करना;
● मृत बिंदुओं से पिस्टन को हटाना सुनिश्चित करना;
● क्रैंकशाफ्ट से क्लच तंत्र और फिर गियरबॉक्स तक टॉर्क का संचरण;
● बिजली इकाई शुरू करते समय स्टार्टर गियर से क्रैंकशाफ्ट तक टॉर्क का संचरण;
● कुछ प्रकार के हिस्से हैं मरोड़ वाले कंपन और कंपन का अवमंदन, केएसएचएम का विघटन और वाहन का संचरण।
यह हिस्सा, अपने काफी द्रव्यमान के कारण, कार्यशील स्ट्रोक के दौरान प्राप्त गतिज ऊर्जा को जमा करता है और इसे शेष तीन स्ट्रोक पर क्रैंकशाफ्ट को देता है - यह क्रैंकशाफ्ट के कोणीय वेग के संरेखण और स्थिरता और पिस्टन की वापसी दोनों को सुनिश्चित करता है टीडीसी और टीडीसी से (उभरती जड़त्वीय शक्तियों के कारण)।इसके अलावा, यह फ्लाईव्हील के माध्यम से है कि इंजन कार के ट्रांसमिशन के साथ संचार करता है और इंजन शुरू होने पर इलेक्ट्रिक स्टार्टर के गियर से क्रैंकशाफ्ट तक टॉर्क का ट्रांसमिशन होता है।वाहन के सामान्य संचालन के लिए फ्लाईव्हील महत्वपूर्ण है, इसलिए यदि इसमें खराबी आती है, तो जल्द से जल्द मरम्मत या पूर्ण प्रतिस्थापन करना आवश्यक है।लेकिन मरम्मत कार्य शुरू करने से पहले, आपको आधुनिक आंतरिक दहन इंजनों के फ्लाईव्हील के मौजूदा प्रकार, डिज़ाइन और विशेषताओं को समझना चाहिए।
इंजन क्रैंकशाफ्ट के साथ फ्लाईव्हील असेंबली
चक्का के प्रकार और संरचना
आधुनिक मोटरों पर, विभिन्न डिज़ाइनों के फ्लाईव्हील का उपयोग किया जाता है, लेकिन इनमें से तीन प्रकार के हिस्से सबसे व्यापक हैं:
● ठोस;
● हल्का;
● डैम्पर (या दोहरे द्रव्यमान वाला)।
सबसे सरल उपकरण में ठोस फ्लाईव्हील होते हैं, जिनका उपयोग अधिकांश पिस्टन आंतरिक दहन इंजनों पर किया जाता है - छोटी कारों से लेकर सबसे शक्तिशाली औद्योगिक, डीजल और समुद्री इंजन तक।डिज़ाइन का आधार 30-40 सेमी या अधिक के व्यास के साथ एक कच्चा लोहा या स्टील डिस्क है, जिसके केंद्र में क्रैंकशाफ्ट टांग पर स्थापना के लिए एक सीट होती है, और परिधि पर एक मुकुट दबाया जाता है।क्रैंकशाफ्ट के लिए सीट आमतौर पर एक एक्सटेंशन (हब) के रूप में बनाई जाती है, जिसके केंद्र में बड़े व्यास का एक छेद होता है, और परिधि के चारों ओर बोल्ट के लिए 4-12 या अधिक छेद होते हैं, जिसके माध्यम से फ्लाईव्हील शाफ्ट शैंक के निकला हुआ किनारा पर तय किया गया है।फ्लाईव्हील की बाहरी सतह पर क्लच स्थापित करने के लिए जगह होती है और क्लच चालित डिस्क के लिए एक कुंडलाकार संपर्क पैड बनता है।फ्लाईव्हील की परिधि पर, एक स्टील रिंग गियर दबाया जाता है, जिसके माध्यम से स्टार्टिंग के समय स्टार्टर गियर से क्रैंकशाफ्ट तक टॉर्क संचारित होता है।
आमतौर पर, विनिर्माण में, इंजन संचालन के दौरान रनआउट को रोकने के लिए फ्लाईव्हील को संतुलित किया जाता है।फ्लाईव्हील के विभिन्न स्थानों में संतुलन बनाते समय, अतिरिक्त धातु को हटा दिया जाता है (ड्रिलिंग), और एक निश्चित स्थिति में संतुलन बनाने के उद्देश्य से, क्लच और अन्य भागों (यदि प्रदान किया गया हो) स्थापित किए जाते हैं।भविष्य में, फ्लाईव्हील और क्लच का अभिविन्यास नहीं बदलना चाहिए, अन्यथा एक असंतुलन होगा जो क्रैंकशाफ्ट और पूरे इंजन के लिए खतरनाक है।
हल्के फ्लाईव्हील का डिज़ाइन एक जैसा होता है, लेकिन वजन कम करने के लिए इनमें विभिन्न आकृतियों और आकारों की खिड़कियाँ बनाई जाती हैं।इसके वजन को कम करने के लिए फ्लाईव्हील की धातु का नमूना लेना आमतौर पर इंजन को ट्यूनिंग और बढ़ावा देने के उद्देश्य से किया जाता है।इस तरह के फ्लाईव्हील की स्थापना क्षणिक मोड में बिजली इकाई की स्थिरता को कुछ हद तक कम कर देती है, लेकिन अधिकतम गति का त्वरित सेट प्रदान करती है और सामान्य तौर पर, बिजली विशेषताओं पर सकारात्मक प्रभाव डालती है।हालाँकि, हल्के फ्लाईव्हील की स्थापना केवल इंजन को ट्यूनिंग/बूस्ट करने पर अन्य कार्य के निष्पादन के समानांतर ही की जा सकती है।
दोहरे द्रव्यमान वाले फ्लाईव्हील्स का डिज़ाइन बहुत अधिक जटिल होता है - इनमें टॉर्सनल वाइब्रेशन डैम्पर्स और डैम्पर्स शामिल होते हैं जो डिज़ाइन और संचालन के सिद्धांत में भिन्न होते हैं।सबसे सरल मामले में, इस इकाई में दो डिस्क (स्लेव और मास्टर) होते हैं, जिनके बीच एक टॉर्सनल कंपन डैम्पर होता है - एक या अधिक चाप (एक रिंग में लुढ़का हुआ या एक चाप द्वारा घुमावदार) मुड़ स्प्रिंग्स।अधिक जटिल डिज़ाइनों में, डिस्क के बीच कई गियर होते हैं, जो एक ग्रहीय संचरण के रूप में कार्य करते हैं, और स्प्रिंग्स की संख्या एक दर्जन या अधिक तक पहुंच सकती है।दोहरे द्रव्यमान वाला फ्लाईव्हील, पारंपरिक फ्लाईव्हील की तरह, क्रैंकशाफ्ट शैंक पर लगा होता है और क्लच को पकड़ता है।
हल्का फ्लाईव्हीलft
दोहरे द्रव्यमान वाला फ्लाईव्हील डिज़ाइन
डैम्पर फ्लाईव्हील काफी सरलता से काम करता है।ड्राइव डिस्क सीधे क्रैंकशाफ्ट फ्लैंज से जुड़ी होती है, इससे टॉर्क प्राप्त होता है, साथ ही क्षणिक परिस्थितियों में होने वाले सभी कंपन, कंपन और झटके भी प्राप्त होते हैं।ड्राइव डिस्क से स्लेव तक टॉर्क स्प्रिंग्स के माध्यम से प्रेषित होता है, लेकिन उनकी लोच के कारण, वे कंपन, झटके और कंपन का एक महत्वपूर्ण हिस्सा अवशोषित करते हैं, यानी, वे एक स्पंज के कार्य करते हैं।इस डिकॉउलिंग के परिणामस्वरूप, संचालित डिस्क, साथ ही साथ क्लच और ट्रांसमिशन, कंपन और कंपन के बिना, अधिक समान रूप से घूमते हैं।
वर्तमान में, दोहरे द्रव्यमान वाले फ्लाईव्हील, उनके जटिल डिजाइन और अपेक्षाकृत उच्च लागत के बावजूद, कारों और ट्रकों के इंजनों पर तेजी से स्थापित किए जा रहे हैं।इन भागों की बढ़ती लोकप्रियता उनके काम की बेहतर गुणवत्ता और बिजली इकाई के नकारात्मक प्रभावों से ट्रांसमिशन की सुरक्षा के कारण है।हालाँकि, ठोस निर्माण के फ्लाईव्हील, उनकी कीमत, विश्वसनीयता और सादगी के कारण, बजट कारों, अधिकांश ट्रैक्टरों, ट्रकों और अन्य उपकरणों पर बहुत व्यापक रूप से उपयोग किए जाते हैं।
फ्लाईव्हील चयन, प्रतिस्थापन और रखरखाव के मुद्दे
इंजन के संचालन के दौरान, फ्लाईव्हील को महत्वपूर्ण यांत्रिक भार के अधीन किया जाता है, इसलिए समय के साथ, इसमें सभी प्रकार की खराबी होती है - दरारें, क्लच चालित डिस्क के साथ संपर्क सतह का घिसाव, क्राउन दांतों का टूटना और टूटना, विकृतियां और यहां तक कि पूर्ण विनाश (कच्चे लोहे के हिस्से भी इसके अधीन हैं)।फ्लाईव्हील की खराबी इंजन संचालन के दौरान कंपन और शोर के स्तर में वृद्धि, क्लच की गिरावट, स्टार्टर के साथ इंजन शुरू करने में विफलता या असमर्थता (रिंग गियर के पहनने के कारण) आदि से प्रकट होती है।
अक्सर एक ठोस संरचना के फ्लाईव्हील में, समस्या का कारण रिंग गियर, साथ ही डिस्क की दरारें और टूटना होता है।फ्लाईव्हील की सामान्य स्थिति में, क्राउन को बदला जा सकता है, प्रतिस्थापन के लिए उसी प्रकार और मॉडल का एक हिस्सा लिया जाना चाहिए जो पहले था।यदि आवश्यक हो, तो आप अलग-अलग संख्या में दांतों वाले मुकुट का उपयोग कर सकते हैं, लेकिन ऐसा प्रतिस्थापन हमेशा संभव नहीं होता है।मुकुट को सख्ती से नष्ट करना आमतौर पर यंत्रवत् किया जाता है - छेनी या अन्य उपकरण के माध्यम से हथौड़ा मारकर।एक नए मुकुट की स्थापना इसके हीटिंग के साथ की जाती है - थर्मल विस्तार के कारण, भाग आसानी से जगह में गिर जाएगा, और ठंडा होने के बाद इसे फ्लाईव्हील पर सुरक्षित रूप से तय किया जाएगा।
डैम्पर फ्लाईव्हील में, अधिक जटिल खराबी अक्सर होती है - आर्क स्प्रिंग्स का टूटना या पूर्ण विनाश, बीयरिंग का घिसना, डिस्क के रगड़ भागों का घिसना आदि। ज्यादातर मामलों में, दोहरे द्रव्यमान वाले फ्लाईव्हील की मरम्मत नहीं की जा सकती है, लेकिन इसे असेंबली में बदल दिया जाता है। .कुछ स्थितियों में, क्राउन और बियरिंग को बदलना संभव है, लेकिन इन कार्यों को विशेषज्ञों को सौंपना बेहतर है।डैम्पर फ्लाईव्हील का निदान इंजन और हटाए गए हिस्से दोनों पर किया जाता है।सबसे पहले, संचालित फ्लाईव्हील और बैकलैश के विक्षेपण कोण की जांच की जाती है, यदि कोण बहुत बड़ा है या, इसके विपरीत, फ्लाईव्हील जाम है, तो भाग को प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए।
सभी नैदानिक कार्य और फ्लाईव्हील के प्रतिस्थापन को वाहन की मरम्मत और रखरखाव के निर्देशों के अनुसार किया जाना चाहिए।भाग तक पहुंचने के लिए, ज्यादातर मामलों में, गियरबॉक्स और क्लच को विघटित करना आवश्यक होता है, जो अतिरिक्त समय और प्रयास से जुड़ा होता है।एक नया फ्लाईव्हील स्थापित करते समय, क्लच के अभिविन्यास का निरीक्षण करना आवश्यक है, साथ ही कुछ प्रकार के फास्टनरों और, यदि आवश्यक हो, स्नेहक के प्रकार का उपयोग करना आवश्यक है।यदि फ्लाईव्हील का चयन और प्रतिस्थापन सही ढंग से किया जाता है, तो इंजन और ट्रांसमिशन विश्वसनीय रूप से काम करेंगे, आत्मविश्वास से अपने कार्य करेंगे।
पोस्ट करने का समय: जुलाई-13-2023