आधुनिक वाहन आगे और पीछे प्रकाश-सिग्नलिंग उपकरणों से सुसज्जित होते हैं।लालटेन में प्रकाश किरण का निर्माण और उसका रंग डिफ्यूज़र द्वारा प्रदान किया जाता है - इस लेख में इन भागों, उनके प्रकार, डिज़ाइन, चयन और सही प्रतिस्थापन के बारे में सब कुछ पढ़ें।
टेल लाइट डिफ्यूज़र क्या है
रियर लैंप लेंस वाहनों के रियर लाइटिंग उपकरणों का एक ऑप्टिकल तत्व है, जो लैंप से प्रकाश प्रवाह को पुनर्वितरित (बिखरे हुए) और/या रंग देता है, और यह सुनिश्चित करता है कि रियर लैंप की विशेषताएं मानकों की आवश्यकताओं को पूरा करती हैं।
प्रत्येक वाहन, लागू मानकों के अनुसार, आगे और पीछे स्थित विभिन्न प्रयोजनों के लिए बाहरी प्रकाश उपकरणों से सुसज्जित होना चाहिए।कारों, बसों, ट्रैक्टरों, ट्रेलरों और अन्य उपकरणों के पीछे प्रकाश उपकरण होते हैं जो सुरक्षा सुनिश्चित करते हैं: दिशा संकेतक, ब्रेक लाइट, पार्किंग लाइट, पार्किंग लाइट और एक रिवर्सिंग सिग्नल।ये उपकरण अलग-अलग या समूहीकृत रोशनी के रूप में बनाए जाते हैं, जिनकी आवश्यक विशेषताएँ पारदर्शी भागों - डिफ्यूज़र द्वारा प्रदान की जाती हैं।
रियर लाइट डिफ्यूज़र कई कार्य करता है:
● लैंप से चमकदार प्रवाह का पुनर्वितरण - बिंदु स्रोत (लैंप) से प्रकाश एक निश्चित क्षेत्र में समान रूप से बिखरा हुआ हो जाता है, जो विभिन्न कोणों से आग की बेहतर दृश्यता प्रदान करता है;
● प्रत्येक प्रकाश के लिए विनियमित रंग में चमकदार प्रवाह को चित्रित करना;
● नकारात्मक पर्यावरणीय कारकों और यांत्रिक प्रभावों से लैंप और लैंप के अन्य आंतरिक भागों की सुरक्षा।
यदि डिफ्यूज़र क्षतिग्रस्त है, तो फ्लैशलाइट की सूचना सामग्री और कार्य ख़राब हो सकते हैं, इसलिए इस हिस्से को थोड़े समय में बदला जाना चाहिए।और सही विकल्प बनाने के लिए, डिफ्यूज़र के मौजूदा प्रकार, डिज़ाइन और विशेषताओं को समझना आवश्यक है।
रियर लाइट लेंस का डिज़ाइन और प्रकार
संरचनात्मक रूप से, रियर लाइट का कोई भी डिफ्यूज़र पारदर्शी और बड़े पैमाने पर पेंट किए गए प्लास्टिक से बना एक कवर होता है, जो लालटेन पर स्क्रू के साथ और एक सीलिंग गैसकेट के माध्यम से लगाया जाता है, जो लैंप और अन्य भागों को कवर करता है।डिफ्यूज़र आमतौर पर नियमित या फ़ाइबरग्लास-प्रबलित पॉली कार्बोनेट, पारदर्शी और बड़े पैमाने पर रंग से बने होते हैं।
लेंस की आंतरिक सतह पर, स्थापित मानकों के अनुसार चमकदार प्रवाह के वितरण को सुनिश्चित करने के लिए गलियारा लगाया जाता है (सभी लैंप के लिए ऊर्ध्वाधर विमान में ±15 डिग्री, और क्षैतिज विमान में ब्रेक लाइट के लिए ±45 डिग्री, + 80 / -45 डिग्री पार्किंग लाइट आदि के लिए)।नालीकरण दो प्रकार का हो सकता है:
● लेंस तत्वों का पता लगाता है;
● प्रिज्मीय ट्रेस तत्व।
लेंस ट्रेस तत्व प्रिज्मीय (त्रिकोणीय) क्रॉस-सेक्शन के साथ पतली संकेंद्रित रिंगों के रूप में बने होते हैं।ऐसे छल्ले एक सपाट फ़्रेज़नेल लेंस बनाते हैं, जो न्यूनतम मोटाई के साथ आवश्यक प्रकाश प्रकीर्णन प्रदान करता है।प्रिज्मीय ट्रेस तत्व छोटे आकार के व्यक्तिगत प्रिज्म होते हैं, जो विसारक पर समान रूप से वितरित होते हैं।
रियर लाइट डिफ्यूज़र को उनके डिज़ाइन के अनुसार कई प्रकारों में विभाजित किया गया है:
● अलग-अलग - प्रत्येक लैंप के लिए अलग-अलग डिफ्यूज़र;
● समूहीकृत - लैंप के लिए एक सामान्य लेंस, जिसमें वाहन के सभी पिछले प्रकाश-सिग्नलिंग उपकरणों को समूहीकृत किया जाता है;
● संयुक्त - साइड लाइट और कमरे की रोशनी लालटेन के लिए एक सामान्य विसारक;
● संयुक्त - लैंप के लिए एक सामान्य विसारक जिसमें एक लैंप एक साथ दो कार्य करता है, अक्सर एक साइड लाइट और एक ब्रेक लाइट, एक दिशा संकेतक के साथ संयुक्त।
वर्तमान में, उनके लिए अलग-अलग लाइट और अलग-अलग डिफ्यूज़र का उपयोग बहुत ही कम किया जाता है, और यहां तक कि ऑटोमोटिव उपकरणों के शुरुआती मॉडल पर भी, ऐसा समाधान केवल पार्किंग लाइट के लिए पाया जा सकता है।इसका अपवाद ट्रकों और ट्रेलरों सहित कई घरेलू कारों पर स्थापित रिवर्सिंग लाइटें हैं।
यात्री कारों पर, सबसे व्यापक रूप से विसारक के साथ समूहीकृत लैंप हैं, जो विभिन्न आकृतियों और रंगों के कई प्रकाश-संकेत वर्गों में विभाजित हैं।ऐसे डिफ्यूज़र में सात ज़ोन तक हो सकते हैं:
● कार के बाहरी हिस्से में जो सबसे ऊपर है वह दिशा सूचक है;
● दिशा सूचक के सबसे निकट साइड लाइट है;
● किसी भी सुविधाजनक स्थान पर - एक ब्रेक लाइट;
● किसी भी सुविधाजनक स्थान पर (लेकिन अक्सर सबसे नीचे) - एक उलटी रोशनी;
● कार के अनुदैर्ध्य अक्ष के किनारे पर एक फॉग लाइट है;
● किसी भी सुविधाजनक स्थान पर - परावर्तक (रिफ्लेक्टर);
● लाइसेंस प्लेट के किनारे एक लाइसेंस प्लेट लाइट है।
पीछे
लैंप डिफ्यूज़र रियर पोजीशन लैंप डिफ्यूज़र
समूहीकृत टेल लैंप डिफ्यूज़र ट्रैक्टर
संयुक्त रियर लैंप
विसारक
अक्सर, ऐसे संयोजन में लैंप, साइड लैंप और ब्रेक लैंप को दो सर्पिल वाले लैंप (या अलग-अलग चमक के एलईडी पर) पर जोड़ा जा सकता है, जो कार के चलने और ब्रेक लगाने पर रोशनी की अलग-अलग चमक प्रदान करता है।इसके अलावा, आधुनिक यात्री कारों में, एकीकृत लाइसेंस प्लेट रोशनी के साथ व्यावहारिक रूप से कोई संयुक्त प्रकाश-सिग्नलिंग उपकरण नहीं हैं।
उपयुक्त डिफ्यूज़र के साथ संयुक्त रोशनी का उपयोग अक्सर ट्रकों, ट्रेलरों, ट्रैक्टरों और विभिन्न उपकरणों के साथ-साथ हंटर मॉडल तक यूएजी पर किया जाता है।ऐसी लाइटें अलग-अलग डिफ्यूज़र के साथ तीन मुख्य प्रकार की होती हैं:
● दिशा सूचक और साइड लाइट के साथ दो खंड;
● दिशा सूचक और संयुक्त साइड लाइट और ब्रेक लाइट के साथ दो खंड;
● अलग-अलग दिशा सूचक, साइड लाइट और ब्रेक लाइट के साथ तीन खंड।
टू-पीस लैंप में अक्सर अलग-अलग रंगों के दो हिस्सों से बने मिश्रित डिफ्यूज़र होते हैं, जो आपको आवश्यक होने पर केवल एक आधे हिस्से को बदलने की अनुमति देता है।दो-खंड और तीन-खंड डिफ्यूज़र में, एक रेट्रोरिफ्लेक्टर अतिरिक्त रूप से स्थापित किया जा सकता है।
डिफ्यूज़र के विभिन्न क्षेत्रों को मानकों द्वारा निर्धारित कुछ रंगों में चित्रित किया गया है:
● पार्किंग लाइट - लाल;
● दिशा सूचक - सफेद या चुनिंदा पीला (एम्बर, नारंगी);
● ब्रेक लाइटें लाल हैं;
● कोहरे लैंप - लाल;
● उलटने वाली लाइटें सफेद हैं।
डिफ्यूज़र में लाल रिफ्लेक्टर का भी उपयोग किया जाता है।
समूहीकृत, संयुक्त और संयुक्त डिफ्यूज़र सममित (सार्वभौमिक) और असममित हैं।पहले को दाएं और बाएं लालटेन पर स्थापित किया जा सकता है, और प्रकाश-सिग्नल क्षेत्रों की क्षैतिज व्यवस्था वाले डिफ्यूज़र को 180 डिग्री पर घुमाया जाना चाहिए।और दूसरे केवल उनके किनारे पर स्थापित होते हैं, इसलिए कार दो डिफ्यूज़र के एक सेट का उपयोग करती है - दाएं और बाएं।पुर्जे खरीदते समय यह सब ध्यान में रखा जाना चाहिए।
रियर लैंप लेंस की विशेषताओं को GOST 8769-75, GOST R 41.7-99 और रूस में लागू कुछ अन्य की आवश्यकताओं को पूरा करना होगा।
दो खंड वाली टॉर्च का विशिष्ट डिज़ाइन और उसमें डिफ्यूज़र का स्थान
टेल लैंप के चयन, प्रतिस्थापन और रखरखाव के मुद्दे
टेललाइट्स, विशेष रूप से ट्रकों और ट्रैक्टरों पर, नकारात्मक पर्यावरणीय कारकों के लगातार संपर्क में रहते हैं, जिससे उनकी गंदगी, टूटना, टूटना और पूर्ण विनाश होता है।क्षतिग्रस्त डिफ्यूज़र के साथ वाहन चलाना मना है, क्योंकि इससे कार मालिक को जुर्माना भरना पड़ सकता है।इसलिए, इस हिस्से को जल्द से जल्द बदला जाना चाहिए।
लेंस को केवल उन्हीं प्रकारों से बदला जाना चाहिए जो लैंप में उपयोग किए जाते हैं, और लैंप में स्थापित लैंप के अनुरूप भी होते हैं (यह दिशा संकेतक पर लागू होता है)।यहां प्रकाश उपकरण की स्थापना के प्रकार और पक्ष को ध्यान में रखना आवश्यक है, और इस विशेष लैंप डिफ्यूज़र के लिए सार्वभौमिक या डिज़ाइन किए गए डिफ्यूज़र का उपयोग करना आवश्यक है।
डिफ्यूज़र के रंग और उन पर ज़ोन पर विशेष ध्यान दिया जाना चाहिए - उन्हें बिल्कुल GOST का अनुपालन करना चाहिए।इसी समय, दिशा संकेतक दो प्रकार के हो सकते हैं - सफेद या नारंगी (एम्बर), उनका उपयोग विभिन्न प्रकार के लैंप के साथ किया जाता है: सफेद - लैंप के साथ, जिनमें से बल्ब को चयनात्मक पीले (एम्बर) रंग में चित्रित किया जाता है, और नारंगी - एक पारदर्शी बल्ब के साथ साधारण लैंप के साथ।आज, आप मिश्रित दो-खंड डिफ्यूज़र पा सकते हैं जिसमें दिशा सूचक के नीचे के क्षेत्र को सफेद या नारंगी भाग से बदला जा सकता है, जो उन्हें किसी भी प्रकार के लैंप के साथ उपयोग करने की अनुमति देता है।
डिफ्यूज़र को बदलना आम तौर पर काफी सरल है: बस कुछ स्क्रू खोलें, पुराने डिफ्यूज़र और गैसकेट को हटा दें, भागों की स्थापना स्थल को साफ करें, एक नई सील लगाएं, डिफ्यूज़र स्थापित करें और स्क्रू में स्क्रू करें।आधुनिक यात्री कारों के प्रकाश उपकरणों के डिफ्यूज़र को बदलने के लिए, पूरे लालटेन को नष्ट करना आवश्यक हो सकता है।किसी भी स्थिति में, सभी कार्य वाहन की मरम्मत और रखरखाव के निर्देशों के अनुसार किए जाने चाहिए।
डिफ्यूज़र के सही विकल्प और प्रतिस्थापन के साथ, कार के सभी प्रकाश उपकरण मानक को पूरा करेंगे और सड़क सुरक्षा में योगदान देंगे।
पोस्ट समय: जुलाई-11-2023