टेलगेट शॉक अवशोषक

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ऐतिहासिक रूप से, हैचबैक और स्टेशन वैगन के पीछे की कारों में, टेलगेट ऊपर की ओर खुलता है।हालाँकि, इस मामले में, दरवाज़ा खुला रखने में समस्या होती है।गैस शॉक अवशोषक द्वारा इस समस्या को सफलतापूर्वक हल किया गया है - लेख में इन भागों, उनकी विशेषताओं, रखरखाव और मरम्मत के बारे में पढ़ें।

 

पिछले दरवाजे के शॉक अवशोषक का उद्देश्य

अधिकांश घरेलू और विदेशी कारों में हैचबैक और स्टेशन वैगन के पीछे एक टेलगेट लगा होता है जो ऊपर की ओर खुलता है।यह समाधान सबसे सरल और सबसे सुविधाजनक है, क्योंकि आप दरवाज़ा खोलने के लिए एक ही टिका का उपयोग कर सकते हैं, और अगर दरवाज़ा बग़ल में खुलता है तो उसे संतुलित करना आसान होता है।दूसरी ओर, टेलगेट को ऊपर की ओर खोलने के लिए आराम और सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए विशेष उपायों की आवश्यकता होती है।सबसे पहले, यह सुनिश्चित करना आवश्यक है कि दरवाजा ऊपरी स्थिति में सुरक्षित रूप से रखा गया है, साथ ही छोटे कद के लोगों के लिए दरवाजा खोलने में मदद करना आवश्यक है।इन सभी कार्यों को टेलगेट के विशेष शॉक अवशोषक की मदद से हल किया जाता है।

टेलगेट शॉक अवशोषक (या गैस स्टॉप) एक वायवीय या जलवायवीय उपकरण है जो कई कार्यों को हल करता है:

- दरवाजा खोलने में सहायता - शॉक अवशोषक स्वचालित रूप से दरवाजा उठाता है, जिससे कार मालिक की ऊर्जा की बचत होती है;
- जब पीछे का दरवाज़ा पूरी तरह से खुला और बंद होता है तो धक्कों और धक्कों से बचाव होता है - यह हिस्सा उन झटकों को रोकता है जो तब होते हैं जब दरवाज़ा उठाया जाता है और चरम स्थिति में उतारा जाता है;
- दरवाजा खुला होने पर सुरक्षा सुनिश्चित करना - शॉक अवशोषक अतिरिक्त स्टॉप के उपयोग के बिना दरवाजे को ऊपरी स्थिति में रखता है, इसे अपने वजन या कमजोर हवा के भार के तहत बंद होने से रोकता है;
- दरवाजा बंद होने पर पिछले दरवाजे, कार बॉडी के सीलिंग तत्वों और संरचनाओं को विरूपण और विनाश से बचाना।

लेकिन सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि टेलगेट शॉक एब्जॉर्बर कार के आराम को बढ़ाता है, क्योंकि यह आपको ठंड के मौसम में, जब कार गंदी हो, आदि में अपने हाथों से भी ट्रंक को आसानी से खोलने और बंद करने की अनुमति देता है। इसलिए, टेलगेट शॉक एब्जॉर्बर कार का एक महत्वपूर्ण घटक है, जो इसे अधिक सुविधाजनक, आरामदायक और सुरक्षित बनाता है।

पिछले दरवाजे के शॉक अवशोषक (स्टॉप) के प्रकार, उपकरण और संचालन

वर्तमान में, दो प्रकार के टेलगेट शॉक अवशोषक का उपयोग किया जाता है:

- वायवीय (या गैस);
- जलवायवीय (या गैस-तेल)।

ये शॉक अवशोषक कुछ डिज़ाइन विवरण और कार्य की विशेषताओं दोनों में भिन्न हैं:

- डायनेमिक डंपिंग को वायवीय (गैस) शॉक अवशोषक में लागू किया जाता है;
- हाइड्रोन्यूमेटिक (गैस-तेल) शॉक अवशोषक में, हाइड्रोलिक डंपिंग लागू की जाती है।

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इस प्रकार के उपकरणों के बीच अंतर को समझना आसान है, यह उनकी संरचना और संचालन के सिद्धांत को अलग करने के लिए पर्याप्त है।

दोनों प्रकार के शॉक अवशोषक का डिज़ाइन मूलतः एक जैसा होता है।वे पर्याप्त उच्च दबाव में नाइट्रोजन से भरे सिलेंडर पर आधारित होते हैं।सिलेंडर के अंदर एक पिस्टन रॉड से मजबूती से जुड़ा होता है।रॉड को स्वयं ग्रंथि असेंबली के माध्यम से बाहर लाया जाता है - यह रॉड को चिकनाई देने और सिलेंडर को सील करने के दोनों कार्य करता है।सिलेंडर के मध्य भाग में, इसकी दीवारों में, छोटे क्रॉस-सेक्शन के गैस चैनल होते हैं, जिसके माध्यम से उपरोक्त पिस्टन स्थान से गैस पिस्टन स्थान में और विपरीत दिशा में प्रवाहित हो सकती है।

गैस शॉक अवशोषक में और कुछ नहीं है, और हाइड्रोन्यूमेटिक शॉक अवशोषक में, रॉड की तरफ, एक तेल स्नान होता है।इसके अलावा, पिस्टन में कुछ अंतर हैं - इसमें वाल्व होते हैं।यह तेल की उपस्थिति है जो इसे हाइड्रोलिक डंपिंग प्रदान करती है, जिसकी चर्चा नीचे की जाएगी।

टेलगेट के वायवीय शॉक अवशोषक के संचालन का एक सरल सिद्धांत है।जब दरवाजा बंद होता है, तो शॉक अवशोषक संपीड़ित होता है, और पिस्टन के ऊपर कक्ष में उच्च दबाव के तहत गैस की मुख्य मात्रा होती है।जब आप पिछला दरवाजा खोलते हैं, तो गैस का दबाव लॉक द्वारा संतुलित नहीं होता है, यह दरवाजे के वजन से अधिक हो जाता है - परिणामस्वरूप, पिस्टन बाहर धकेल दिया जाता है, और दरवाजा आसानी से ऊपर उठ जाता है।जब पिस्टन सिलेंडर के मध्य भाग में पहुंचता है, तो एक चैनल खुलता है जिसके माध्यम से गैस आंशिक रूप से विपरीत (पिस्टन) कक्ष में प्रवाहित होती है।इस कक्ष में दबाव बढ़ता है, इसलिए पिस्टन धीरे-धीरे धीमा हो जाता है और दरवाजा खोलने की गति कम हो जाती है।जब शीर्ष बिंदु पर पहुंच जाता है, तो दरवाजा पूरी तरह से बंद हो जाता है, और प्रभाव पिस्टन के नीचे बने गैस "कुशन" से दब जाता है।

दरवाज़ा बंद करने के लिए, इसे हाथ से नीचे खींचना होगा - इस मामले में, पिस्टन अपने आंदोलन के दौरान गैस चैनलों को फिर से खोल देगा, गैस का हिस्सा पिस्टन के ऊपर की जगह में प्रवाहित होगा, और जब दरवाज़ा आगे बंद हो जाता है, तो यह बाद में दरवाजा खोलने के लिए आवश्यक ऊर्जा सिकुड़ जाएगी और जमा हो जाएगी।

तेल शॉक अवशोषक उसी तरह काम करता है, लेकिन जब शीर्ष बिंदु पर पहुंच जाता है, तो पिस्टन तेल में डूब जाता है, जिससे प्रभाव कम हो जाता है।इसके अलावा इस शॉक अवशोषक में, कक्षों के बीच गैस थोड़े अलग तरीके से बहती है, लेकिन इसमें वायवीय शॉक अवशोषक से कोई कार्डिनल अंतर नहीं होता है।

जैसा कि पहले ही उल्लेख किया गया है, तथाकथित गतिशील भिगोना वायवीय गैस स्टॉप में लागू किया जाता है।यह इस तथ्य से व्यक्त होता है कि पिस्टन के ऊपर की ओर बढ़ने की शुरुआत से ही दरवाजा खोलने की गति धीरे-धीरे कम हो जाती है, और दरवाजा कम गति से शीर्ष बिंदु पर आता है।अर्थात्, टेलगेट खोलने के अंतिम चरण में झटका कम नहीं होता है, बल्कि यातायात के पूरे खंड में बुझ जाता है।

हाइड्रोलिक डंपिंग में एक महत्वपूर्ण अंतर है: पिस्टन को तेल में डुबाकर प्रभाव केवल दरवाजे के उद्घाटन के अंतिम खंड पर डंप किया जाता है।इस मामले में, पथ के पूरे खंड पर दरवाजा उच्च और लगभग समान गति से खुलता है, और शीर्ष बिंदु तक पहुंचने से ठीक पहले ब्रेक लगाया जाता है।

 

पिछले दरवाजे के लिए गैस स्टॉप की स्थापना की डिजाइन और विशेषताएं

दोनों प्रकार के शॉक अवशोषक का डिज़ाइन और लेआउट समान होता है।वे एक सिलेंडर हैं (आम तौर पर सुविधा और आसान पहचान के लिए काले रंग से रंगा जाता है) जिसमें से एक दर्पण-पॉलिश तना निकलता है।सिलेंडर के बंद सिरे और रॉड पर, दरवाजे और बॉडी पर लगाने के लिए फास्टनरों का निर्माण किया जाता है।शॉक एब्जॉर्बर को बॉल पिन की मदद से टिकाकर लगाया जाता है, दबाया जाता है या शॉक एब्जॉर्बर के सिरों पर उपयुक्त सपोर्ट में लगाया जाता है।शरीर और दरवाजे पर बॉल पिन की स्थापना - छेद या नट के साथ विशेष ब्रैकेट के माध्यम से (इसके लिए उंगलियों पर धागे प्रदान किए जाते हैं)।

प्रकार के आधार पर शॉक अवशोषक में स्थापना सुविधाएँ होती हैं।वायवीय-प्रकार के सदमे अवशोषक (गैस) को किसी भी स्थिति में स्थापित किया जा सकता है, क्योंकि अंतरिक्ष में अभिविन्यास उनके संचालन को प्रभावित नहीं करता है।हाइड्रोन्यूमेटिक शॉक अवशोषक केवल तने को नीचे करके स्थापित किया जा सकता है, क्योंकि तेल हमेशा पिस्टन के ऊपर होना चाहिए, जो सर्वोत्तम भिगोना गुण सुनिश्चित करता है।

टेलगेट शॉक अवशोषक का रखरखाव और मरम्मत

रियर डोर शॉक अवशोषक को पूरे सेवा जीवन के दौरान किसी विशेष रखरखाव की आवश्यकता नहीं होती है।केवल इन हिस्सों की अखंडता के लिए समय-समय पर निरीक्षण करना और तेल के धब्बे की उपस्थिति की निगरानी करना आवश्यक है (यदि यह एक हाइड्रोन्यूमेटिक शॉक अवशोषक है)।यदि किसी खराबी का पता चलता है और शॉक अवशोषक के संचालन में गिरावट आती है (यह दरवाजे को पर्याप्त रूप से नहीं उठाता है, झटके से कम नहीं करता है, आदि), तो इसे असेंबली में बदल दिया जाना चाहिए।

शॉक एब्जॉर्बर को बदलने में आमतौर पर निम्नलिखित बातें शामिल होती हैं:

1. टेलगेट को ऊपर उठाएं, एक अतिरिक्त स्टॉप के साथ इसकी अवधारण सुनिश्चित करें;
2. शॉक एब्जॉर्बर के बॉल पिन को पकड़े हुए दो नटों को खोल दें, शॉक एब्जॉर्बर को हटा दें;
3. एक नया शॉक अवशोषक स्थापित करें, इसकी सही दिशा सुनिश्चित करें (प्रकार के आधार पर स्टेम ऊपर या रॉड नीचे);
4. नट्स को अनुशंसित बल से कसें।

शॉक अवशोषक के जीवन को बढ़ाने और उनके जीवन को बढ़ाने के लिए, आपको कुछ सरल परिचालन अनुशंसाओं का पालन करना होगा।विशेष रूप से, आपको दरवाज़ा उठाने में उनकी "मदद" नहीं करनी चाहिए, आपको तेज़ धक्का देकर दरवाज़ा नहीं उठाना चाहिए, क्योंकि इससे दरवाज़ा टूट सकता है।ठंड के मौसम में, आपको केबिन को गर्म करने के बाद टेलगेट को सावधानीपूर्वक खोलने की ज़रूरत है, क्योंकि शॉक अवशोषक जम जाते हैं और कुछ हद तक खराब काम करते हैं।और, निःसंदेह, इन हिस्सों को अलग करने, उन्हें आग में फेंकने, उन पर जोरदार प्रहार करने आदि की अनुमति नहीं है।

सावधानीपूर्वक संचालन के साथ, टेलगेट शॉक अवशोषक लंबे समय तक और विश्वसनीय रूप से काम करेगा, जिससे कार विभिन्न स्थितियों में अधिक आरामदायक और सुविधाजनक हो जाएगी।

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पोस्ट करने का समय: अगस्त-27-2023