तापमान सेंसर PZD: हीटर का तापमान नियंत्रण और संचालन

डिज़ाइन के बावजूद, PZD तापमान सेंसर को उनकी प्रयोज्यता के अनुसार तीन प्रकारों में विभाजित किया गया है:

● तापमान सेंसर - हीटर से बिजली इकाई की शीतलन प्रणाली तक प्रवाहित होने वाले निवर्तमान तरल के तापमान को मापने के लिए उपयोग किया जाता है;
● ओवरहीटिंग सेंसर - बिजली इकाई की शीतलन प्रणाली से हीटर में प्रवेश करने वाले आने वाले तरल के तापमान को मापने के लिए उपयोग किया जाता है;
● यूनिवर्सल - आउटगोइंग और इनकमिंग तरल के लिए तापमान सेंसर के रूप में काम कर सकता है।

आउटगोइंग तरल का तापमान सेंसर हीटर के निकास तरल पाइप के किनारे स्थापित किया गया है, इसका उपयोग नियंत्रण प्रणाली द्वारा एक निश्चित इंजन तापमान तक पहुंचने पर हीटर को चालू और बंद करने के लिए किया जाता है (आमतौर पर 40 से 40 तक की सीमा में) 80 डिग्री सेल्सियस, चयनित कार्यक्रम और रेलवे के संचालन मोड के आधार पर)।चूँकि इस सेंसर का उपयोग हीटर की निगरानी और नियंत्रण के लिए किया जाता है, इसलिए इसे बस तापमान सेंसर कहा जाता है।

ओवरहीटिंग सेंसर प्रीहीटर लिक्विड इनलेट के किनारे स्थापित किया गया है, इसका उपयोग शीतलक के अधिक गर्म होने पर डिवाइस को स्वचालित रूप से बंद करने के लिए किया जाता है।यदि, किसी कारण या किसी अन्य कारण से, तापमान 80 डिग्री सेल्सियस से ऊपर पहुंचने पर नियंत्रण इकाई हीटर को बंद नहीं करती है, तो सुरक्षात्मक सर्किट चालू हो जाता है, जो इंजन को ओवरहीटिंग से बचाते हुए, प्रीहीटर को जबरन बंद कर देता है।

यूनिवर्सल सेंसर दोनों उपकरणों के कार्य कर सकते हैं, वे निकास या इनलेट तरल पाइप पर स्थापित होते हैं, और उन्हें सौंपे गए कार्यों के अनुसार कॉन्फ़िगर किए जाते हैं।

आधुनिक प्रीहीटर्स में, दो सेंसर का उपयोग किया जाता है - तापमान और ओवरहीटिंग।उनका सिग्नल रेलवे नियंत्रण इकाई के संबंधित इनपुट को खिलाया जाता है, जबकि तापमान सेंसर (आउटगोइंग तरल) से सिग्नल का उपयोग कार के यात्री डिब्बे / कैब में नियंत्रण कक्ष के डिस्प्ले पर जानकारी प्रदर्शित करने के लिए किया जा सकता है, और ओवरहीटिंग सेंसर से सिग्नल का उपयोग इंजन के ओवरहीटिंग की सूचना देने के लिए किया जा सकता है।

तापमान सेंसर का चयन और प्रतिस्थापन

आधुनिक हीटरों में स्व-निदान प्रणालियाँ होती हैं जो नियंत्रण कक्ष के डिस्प्ले पर सिग्नल के साथ या एलईडी को फ्लैश करके ड्राइवर को तापमान सेंसर की खराबी के बारे में सूचित करती हैं।सभी मामलों में, यदि खराबी का संदेह है, तो विद्युत कनेक्शन और सेंसर की विश्वसनीयता की जांच करना आवश्यक है - यह कैसे करना है यह रेलवे के संचालन और मरम्मत के निर्देशों में दर्शाया गया है।यदि खराबी का पता चलता है, तो तापमान सेंसर को बदला जाना चाहिए, अन्यथा हीटर सामान्य रूप से संचालित नहीं किया जा सकता है।

प्रतिस्थापन के लिए, उन कैटलॉग संख्याओं और प्रकारों के सेंसर का चयन करना आवश्यक है जो रेलवे के निर्देशों में दर्शाए गए हैं।आज, कई निर्माता सबसे लोकप्रिय उपकरणों के एनालॉग पेश करते हैं, जो उनकी पसंद को काफी आसान बनाता है।हालाँकि, चुनते समय, आप विक्रेता पर आँख बंद करके भरोसा नहीं कर सकते - आपको यह सुनिश्चित करना होगा कि नए सेंसर में उपयुक्त प्रकार का कनेक्टर है और किट में एक गैसकेट है।

तापमान और ओवरहीटिंग सेंसर का प्रतिस्थापन रेलवे के निर्देशों के अनुसार किया जाता है, लेकिन हीटर मॉडल की परवाह किए बिना, यह काम केवल बैटरी से हटाए गए टर्मिनलों के साथ बंद इंजन पर और शीतलन से तरल निकालने के बाद किया जाना चाहिए। प्रणाली।नया सेंसर स्थापित करते समय, विद्युत संपर्कों के कनेक्शन की ध्रुवीयता का निरीक्षण करना आवश्यक है, और शीतलक भरने के बाद, सिस्टम को हवा दें।

तापमान सेंसर के सही विकल्प और प्रतिस्थापन के साथ, इंजन हीटर सभी स्थितियों में विश्वसनीय और सही ढंग से काम करेगा।