ड्राइव ऑयल सील: ट्रांसमिशन इकाइयों में तेल की सुरक्षा और सफाई का आधार

साल्निक_प्राइवोडा_4

ट्रांसमिशन इकाइयों और कार के अन्य तंत्रों से निकलने वाले शाफ्ट तेल के रिसाव और संदूषण का कारण बन सकते हैं - तेल सील स्थापित करने से इस समस्या का समाधान हो जाता है।लेख में ड्राइव ऑयल सील, उनके वर्गीकरण, डिज़ाइन और प्रयोज्यता के साथ-साथ सील के सही विकल्प और प्रतिस्थापन के बारे में सब कुछ पढ़ें।

एक्चुएटर ऑयल सील क्या है?

ड्राइव ऑयल सील (कफ) वाहनों की विभिन्न इकाइयों और प्रणालियों का एक सीलिंग तत्व है;एक कुंडलाकार घटक जो इकाई आवास से उनके निकास बिंदुओं पर शाफ्ट, बीयरिंग और अन्य घूमने वाले हिस्सों को सील करता है।

किसी भी कार, ट्रैक्टर और अन्य उपकरण में इकाइयाँ और तंत्र होते हैं, जिनके शरीर से घूमने वाले शाफ्ट निकलते हैं - गियरबॉक्स, गियरबॉक्स, फैन ड्राइव और अन्य।आमतौर पर, इन इकाइयों के अंदर तेल या अन्य ग्रीस होता है, और शाफ्ट छेद स्नेहक के नुकसान और संदूषण का कारण बन सकता है।इकाइयों के आवासों के बाहर घूमने वाले शाफ्ट के आउटपुट को सील करने का कार्य विशेष सीलिंग तत्वों - ड्राइव के तेल सील (कफ) की मदद से हल किया जाता है।

ड्राइव ऑयल सील कई कार्य करती है:

● इकाई या तंत्र के शरीर से तेल रिसाव और अन्य स्नेहक के नुकसान की रोकथाम;
● पानी, धूल और बड़े प्रदूषकों के प्रवेश से तंत्र की सुरक्षा;
● निकास और अन्य गैसों द्वारा संदूषण से स्नेहक की सुरक्षा।

तेल सील की अखंडता के उल्लंघन या हानि से महत्वपूर्ण तेल रिसाव और संदूषण होता है, जो निकट भविष्य में पूरी इकाई को नुकसान पहुंचा सकता है।इसे रोकने के लिए, ख़राब या ख़राब ड्राइव ऑयल सील को समय पर बदला जाना चाहिए।सीलिंग तत्वों के सही चयन और प्रतिस्थापन के लिए, उनके मौजूदा प्रकार, डिज़ाइन और प्रयोज्यता को समझना आवश्यक है।

ड्राइव ऑयल सील के प्रकार, डिज़ाइन और विशेषताएं

सभी तेल सील यू-आकार की प्रोफ़ाइल के साथ एक अंगूठी के रूप में बनाई जाती हैं, जिसमें तीन सतहें उभरी हुई होती हैं:

● आंतरिक या कामकाजी - काम करने वाले किनारों से युक्त होता है, तेल की सील इस सतह के साथ शाफ्ट पर टिकी होती है;
● बाहरी - चिकनी या नालीदार, तेल सील की यह सतह इकाई के शरीर के संपर्क में है;
● अंत - आमतौर पर सपाट, यह सतह इकाई के शरीर के समानांतर होती है।

कफ को इकाई के शरीर (स्टफिंग बॉक्स) में सीट पर स्थापित किया जाता है और शाफ्ट पर टिका होता है, डिजाइन के कारण, शरीर और शाफ्ट पर इसका कड़ा दबाव सुनिश्चित होता है, जिससे सीलिंग प्राप्त होती है।

विभिन्न तत्वों और कार्य की विशेषताओं की उपस्थिति/अनुपस्थिति के अनुसार तेल सील को कई प्रकारों में विभाजित किया जाता है।

सबसे पहले, तेल सील को उनके डिज़ाइन के अनुसार दो प्रकारों में विभाजित किया जाता है:

● फ़्रेमरहित;
● सुदृढ़ीकरण फ्रेम के साथ।

पहले प्रकार की तेल सील सिंथेटिक रबर से बनी एक लोचदार अंगूठी के रूप में बनाई जाती है, जिसकी आंतरिक सतह पर काम करने वाले किनारे बनते हैं।मानक के रूप में, तेल सील में दो कार्यशील किनारे होते हैं - आगे और पीछे, लेकिन उनकी संख्या चार तक पहुंच सकती है।रिंग के अंदर एक कुंडलित स्प्रिंग लगा होता है, जो शाफ्ट को तेल सील का कड़ा दबाव प्रदान करता है।

दूसरे प्रकार की तेल सील अधिक जटिल होती हैं - रिंग के अंदर किसी न किसी आकार का स्टील मजबूत करने वाला फ्रेम होता है।अक्सर, फ़्रेम में एक सीधी (रिंग में लुढ़की हुई प्लेट) या एल-आकार की प्रोफ़ाइल होती है, लेकिन अधिक जटिल प्रोफ़ाइल के फ़्रेम के साथ तेल सील भी होती हैं।शेष प्रबलित भाग गैर-प्रबलित भागों के समान हैं।

एक मजबूत फ्रेम के साथ तेल सील को तीन संरचनात्मक प्रकारों में विभाजित किया गया है:

● बंद फ्रेम के साथ;
● आंशिक रूप से नंगे फ्रेम के साथ;
● नंगे फ्रेम के साथ.

पहले प्रकार के डिज़ाइन में, फ़्रेम पूरी तरह से तेल सील की रबर रिंग के अंदर स्थित होता है, या रिंग पूरी तरह से केवल फ़्रेम की बाहरी सतह को कवर करती है।दूसरे मामले में, रिंग फ्रेम की बाहरी सतह के अंत और हिस्से को कवर करती है, और तीसरे में, फ्रेम लगभग पूरी तरह से खुला होता है।आंशिक रूप से और पूरी तरह से नंगे सुदृढ़ीकरण फ्रेम के साथ तेल सील उनकी सीट पर अधिक मजबूती से स्थापित होते हैं, क्योंकि वे एक धातु की अंगूठी के साथ इकाई के धातु शरीर के खिलाफ आराम करते हैं।यद्यपि ऐसे तेल सील खराब सील प्रदान करते हैं, जो सीलेंट या अतिरिक्त भागों के उपयोग को मजबूर करता है

साल्निक_प्राइवोडा_5

ड्राइव ऑयल सील का विशिष्ट डिज़ाइन

साल्निक_प्राइवोडा_3

स्प्रिंट के साथ अप्रबलित तेल सील का डिज़ाइनg

साल्निक_प्राइवोडा_1

स्प्रिंग के साथ प्रबलित तेल सील का डिज़ाइन और मुख्य आयाम

सभी प्रकार की तेल सीलों की इलास्टिक रिंग विभिन्न प्रकार के सिंथेटिक रबर से बनाई जा सकती है - एक्रिलेट, फ्लोरोरबर, नाइट्राइल ब्यूटाडीन, सिलिकॉन (ऑर्गनोसिलिकॉन) और अन्य।इन सामग्रियों में उच्च और निम्न तापमान और स्नेहक के लिए असमान प्रतिरोध होता है, लेकिन स्टील और यांत्रिक शक्ति पर घर्षण का गुणांक लगभग समान होता है।

ड्राइव ऑयल सील में विभिन्न अतिरिक्त तत्व हो सकते हैं:

● परागकोष रिंग के सामने एक छोटा सा उभार है जो बड़े संदूषकों (पत्थर, धागे, चिप्स, आदि) को तेल सील में प्रवेश करने से रोकता है।बूट को अपनी लोच के कारण या अतिरिक्त मुड़ स्प्रिंग की मदद से शाफ्ट के खिलाफ दबाया जा सकता है;
● बाहरी सतह का गलियारा - सरल या जटिल आकृतियों का गलियारा, जो तेल सील के फिट में सुधार करता है और उच्च गति पर और तापमान बढ़ने पर तेल के रिसाव को रोकता है;
● आंतरिक (कार्यशील) सतह पर हाइड्रोडायनामिक गांठें और निशान।तेल सील की धुरी पर कुछ कोण पर धराशायी निशान लगाए गए, जिससे उच्च शाफ्ट गति पर तेल रिसाव को रोका जा सके।पूरी आंतरिक सतह पर, या कामकाजी सतह और कामकाजी किनारों पर कई छल्लों के रूप में निशान बनाए जा सकते हैं।

शाफ्ट के घूमने की दिशा के अनुसार तेल सील को दो समूहों में विभाजित किया गया है:

● घूर्णन की निरंतर दिशा वाले शाफ्ट के लिए;
● प्रतिवर्ती घुमाव वाले शाफ्ट के लिए।

विभिन्न प्रयोजनों के लिए सीलें काम की सतह पर गांठ लगाने या खरोंचने के प्रकार में भिन्न होती हैं।घूर्णन की निरंतर दिशा के साथ शाफ्ट के लिए तेल सील में, घुंडी एक दिशा में निर्देशित हैचिंग के रूप में बनाई जाती है, इसलिए ऐसे हिस्से "दाएं" और "बाएं" घुंघरू (पायदान) के साथ आते हैं।प्रतिवर्ती तेल सील में, पायदान ज़िगज़ैग या आकार में अधिक जटिल होता है।

अंत में, सुरक्षा की डिग्री के अनुसार ड्राइव ऑयल सील दो प्रकार की होती हैं:

● सामान्य (मानक);
● कैसेट.

पारंपरिक तेल सील का डिज़ाइन ऊपर वर्णित है।कैसेट सील दो रिंगों के रूप में बनाई जाती हैं जिन्हें एक दूसरे में डाला जाता है (बाहरी रिंग यूनिट बॉडी पर टिकी होती है और शाफ्ट पर टिकी होती है, आंतरिक रिंग बाहरी पर टिकी होती है और आंशिक रूप से शाफ्ट पर टिकी होती है) - यह डिज़ाइन महत्वपूर्ण यांत्रिकता का सामना करता है लोड करता है और दूषित पदार्थों के प्रवेश के विरुद्ध बेहतर सुरक्षा प्रदान करता है।कैसेट सील का उपयोग बढ़ी हुई धूल और प्रदूषण की स्थिति में काम करने वाली इकाइयों पर किया जाता है।

निष्कर्ष में, हम ध्यान दें कि कारों, ट्रैक्टरों और अन्य उपकरणों में, विभिन्न उद्देश्यों के ड्राइव ऑयल सील का उपयोग किया जाता है: व्हील शाफ्ट, गियरबॉक्स शाफ्ट और गियरबॉक्स, फैन ड्राइव शाफ्ट और अन्य।लेकिन अधिकांश हिस्से ट्रांसमिशन में स्थित हैं, जिसके लिए उन्हें अपना नाम मिला।

साल्निक_प्राइवोडा_2

कैसेट ग्रंथि डिजाइन

ड्राइव ऑयल सील को सही तरीके से कैसे चुनें और बदलें

ड्राइव ऑयल सील पर काफी भार पड़ता है, जिससे समय के साथ सील घिस जाती है, क्षतिग्रस्त हो जाती है या पूरी तरह नष्ट हो जाती है।यदि तेल रिसाव होता है, तो तेल सील को प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए, अन्यथा तेल की खपत बढ़ जाएगी और संदूषण का खतरा बढ़ जाएगा, जिससे आम तौर पर इकाई के हिस्सों के पहनने की तीव्रता बढ़ जाती है।इसके अलावा, संसाधन के विकास के अनुसार तेल सील को बदलने की आवश्यकता होती है - प्रतिस्थापन अवधि आमतौर पर इकाई के निर्माता द्वारा इंगित की जाती है।

केवल तेल सील के वे प्रकार और मॉडल जो पहले स्थापित किए गए थे और तंत्र के निर्माता द्वारा अनुशंसित थे (मूल कैटलॉग में भाग संख्या द्वारा निर्धारित) को प्रतिस्थापन के लिए उपयोग किया जाना चाहिए।कुछ मामलों में, प्रतिस्थापन का सहारा लेना अनुमत है, लेकिन यह सावधानी से और विभिन्न प्रयोजनों के लिए कफ की विशेषताओं को ध्यान में रखते हुए किया जाना चाहिए।उदाहरण के लिए, ड्राइव एक्सल के एक्सल शाफ्ट के तेल सील में एक प्रतिवर्ती पायदान (घुटना) होना चाहिए, अन्यथा उनकी स्थापना के तुरंत बाद सील के अनुचित कामकाज के कारण कुछ ड्राइविंग मोड में तेल रिसाव या लगातार रिसाव होगा।दूसरी ओर, पंखे पर प्रतिवर्ती कफ लगाने का कोई मतलब नहीं है, क्योंकि सील किया जाने वाला शाफ्ट हमेशा एक दिशा में घूमता है।

ड्राइव ऑयल सील का प्रतिस्थापन वाहन की मरम्मत और रखरखाव के निर्देशों के अनुसार किया जाना चाहिए।इस कार्य के लिए मरम्मत की जा रही इकाई को काफी हद तक अलग करने की आवश्यकता हो सकती है, इसलिए इसे विशेषज्ञों पर सौंपना बेहतर है।सील को स्वयं बदलते समय, आपको निर्देशों में दी गई सिफारिशों का सख्ती से पालन करना चाहिए, अन्यथा भाग को नुकसान पहुंचने या इसे गलत तरीके से स्थापित करने का उच्च जोखिम है।पुराने कफ का अवकाश एक साधारण पेचकश या अन्य नुकीली वस्तु से किया जा सकता है, लेकिन यह सावधानी से किया जाना चाहिए ताकि शरीर और शाफ्ट की सतह को नुकसान न पहुंचे।एक विशेष खराद का धुरा का उपयोग करके एक नई सील स्थापित करना बेहतर है जो ग्रंथि बॉक्स में तेल सील की एक समान सिंकिंग सुनिश्चित करता है।स्थापना से पहले, कफ को स्नेहक से चिकना किया जाता है।ऐसे मामलों में जहां नंगे या आंशिक रूप से खुले सुदृढ़ीकरण फ्रेम के साथ एक तेल सील का उपयोग किया जाता है, इकाई के शरीर के साथ फ्रेम के संपर्क बिंदु को सीलेंट के साथ इलाज करना आवश्यक है।काम पूरा करने के बाद यूनिट के क्रैंककेस में तेल डालना जरूरी है।

ड्राइव ऑयल सील के सही विकल्प और प्रतिस्थापन के साथ, इकाई विश्वसनीय रूप से अपने कार्य करेगी, किसी भी परिचालन स्थिति में तेल के रिसाव और संदूषण से इसका संचालन बाधित नहीं होगा।


पोस्ट करने का समय: जुलाई-13-2023