गियरबॉक्स बेयरिंग: ट्रांसमिशन में घर्षण-रोधी

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किसी भी गियरबॉक्स में, घूमने वाले भागों वाले लगभग हर यांत्रिक उपकरण की तरह, 12 या अधिक टुकड़ों की मात्रा में रोलिंग बीयरिंग होते हैं।लेख में गियरबॉक्स बियरिंग, उनके प्रकार, डिज़ाइन और विशेषताओं के साथ-साथ इन भागों के सही चयन और प्रतिस्थापन के बारे में सब कुछ पढ़ें।

 

गियरबॉक्स बेयरिंग क्या है?

 

गियरबॉक्स बेयरिंग (गियरबॉक्स बेयरिंग) - ऑटोमोटिव उपकरण के गियरबॉक्स का एक हिस्सा;किसी न किसी डिज़ाइन का रोलिंग बेयरिंग, जो गियरबॉक्स के शाफ्ट और गियर के लिए समर्थन के रूप में कार्य करता है।

इसके प्रकार, गियर की संख्या, तत्वों और डिज़ाइन के बीच टॉर्क संचारित करने की विधि के आधार पर, गियरबॉक्स में विभिन्न प्रकार के 4 से 12 या अधिक बीयरिंग का उपयोग किया जा सकता है।बियरिंग्स कई समस्याओं का समाधान करते हैं:

● सभी या केवल व्यक्तिगत शाफ्ट के लिए एक समर्थन के कार्य करना (ज्यादातर मामलों में - सभी शाफ्ट के लिए दो समर्थन, कुछ बक्से में सरल या अधिक जटिल योजनाएं - इनपुट शाफ्ट के लिए एक समर्थन, द्वितीयक शाफ्ट के लिए तीन समर्थन, आदि) ;
● सेकेंडरी शाफ्ट पर लगे गियर के लिए एक समर्थन के रूप में कार्य करना (सिंक्रनाइज़्ड गियर वाले गियरबॉक्स में और सेकेंडरी शाफ्ट पर फ्री-रोटेटिंग गियर);
● शाफ्ट और गियर सपोर्ट में घर्षण बलों में कमी (ट्रांसमिशन में टॉर्क के नुकसान में कमी, इसके हिस्सों के हीटिंग में कमी)।

बियरिंग्स का उपयोग गियरबॉक्स के गतिशील घटकों की सही स्थापना सुनिश्चित करता है और इन भागों के बीच उत्पन्न होने वाले घर्षण बल को काफी कम कर देता है।बीयरिंगों की स्थिति और विशेषताएं गियरबॉक्स के संचालन, सामान्य रूप से संचारित करने और टॉर्क बदलने की इसकी क्षमता और आम तौर पर वाहन की नियंत्रणीयता सुनिश्चित करती हैं।इसलिए, घिसे-पिटे और ख़राब बियरिंग को बदला जाना चाहिए, और इन भागों का सही चुनाव करने के लिए, उनके डिज़ाइन, प्रकार और प्रयोज्यता को समझना आवश्यक है।

 

गियरबॉक्स बीयरिंग के प्रकार, डिज़ाइन और विशेषताएं

ऑटोमोबाइल, ट्रैक्टर और अन्य परिवहन गियरबॉक्स में, कई मुख्य प्रकार के मानक रोलिंग बीयरिंग का उपयोग किया जाता है:

● एकल-पंक्ति रेडियल और कोणीय संपर्क गेंदें;
● गेंद डबल-पंक्ति कोणीय संपर्क;
● एकल-पंक्ति रेडियल रोलर्स;
● रोलर शंक्वाकार एकल-पंक्ति;
● रोलर सुई एकल-पंक्ति और डबल-पंक्ति।

गियरबॉक्स में प्रत्येक प्रकार के बीयरिंग की अपनी विशेषताएं और प्रयोज्यता होती है।

एकल-पंक्ति रेडियल गेंदें।सबसे आम बीयरिंग जिनका उपयोग सभी गियरबॉक्स शाफ्ट के लिए समर्थन के रूप में किया जा सकता है।संरचनात्मक रूप से, इसमें दो छल्ले होते हैं, जिनके बीच विभाजक में स्टील की गेंदों की एक पंक्ति होती है।स्नेहन की हानि को रोकने के लिए कभी-कभी गेंदों को धातु या प्लास्टिक के छल्ले से ढक दिया जाता है।इस प्रकार के बियरिंग कारों और मोटरसाइकिलों के अपेक्षाकृत हल्के लोड वाले बक्सों पर सबसे अच्छा काम करते हैं, लेकिन कभी-कभी वे कार्गो बक्सों के कुछ शाफ्ट पर भी पाए जाते हैं।

एकल-पंक्ति कोणीय संपर्क गेंदें।ये बीयरिंग आम तौर पर रेडियल और अक्षीय भार को समझते हैं, इन्हें अक्सर प्राथमिक और माध्यमिक शाफ्ट के पीछे के समर्थन के रूप में उपयोग किया जाता है, जो गियरबॉक्स के संचालन के दौरान धुरी के साथ निर्देशित भार के अधीन हो सकता है (सिंक्रोनाइज़र के आंदोलन और उनके जोर के कारण) गियर्स में)।संरचनात्मक रूप से, एक कोणीय संपर्क बीयरिंग रेडियल बीयरिंग के समान होता है, लेकिन इसके छल्ले में स्टॉप होते हैं जो संरचना को अक्षीय भार के तहत ढहने से रोकते हैं।

गेंद डबल-पंक्ति कोणीय जोर।इस प्रकार के बियरिंग्स उच्च भार के प्रति अधिक प्रतिरोधी होते हैं, इसलिए इन्हें आमतौर पर प्राथमिक और कभी-कभी मध्यवर्ती शाफ्ट के लिए पीछे के समर्थन के रूप में उपयोग किया जाता है।डिज़ाइन के अनुसार, ऐसे बीयरिंग एकल-पंक्ति बीयरिंग के समान होते हैं, लेकिन वे गेंदों के लिए बाहरी स्टॉप के साथ चौड़े रिंग का उपयोग करते हैं।

रोलर एकल-पंक्ति रेडियल।ये बीयरिंग बॉल बेयरिंग की तुलना में अधिक भार के तहत काम कर सकते हैं, इसलिए इन्हें ऑटोमोटिव उपकरण - ट्रक, ट्रैक्टर, विशेष उपकरण, कृषि मशीनरी इत्यादि के गियरबॉक्स में सभी शाफ्ट के लिए समर्थन के रूप में उपयोग किया जाता है। संरचनात्मक रूप से, इस प्रकार के बीयरिंग बॉल बीयरिंग के समान होते हैं , लेकिन वे रोलर्स को रोलिंग तत्वों के रूप में उपयोग करते हैं - छोटे सिलेंडर, एक पिंजरे के साथ, सपाट आंतरिक सतहों के साथ छल्ले के बीच सैंडविच होते हैं।

रोलर शंक्वाकार एकल-पंक्ति और डबल-पंक्ति।इस प्रकार के बियरिंग्स आम तौर पर रेडियल और अक्षीय दोनों भारों को समझते हैं, जबकि वे बॉल बियरिंग्स की तुलना में उच्च भार के प्रति अधिक प्रतिरोधी होते हैं।ऐसे बीयरिंगों का उपयोग अक्सर सभी शाफ्टों के पीछे और सामने के समर्थन के रूप में किया जाता है, डबल-पंक्ति पतला बीयरिंगों का उपयोग प्राथमिक और माध्यमिक शाफ्ट के पीछे के समर्थन में किया जाता है।इस बेयरिंग का डिज़ाइन पतला रोलर्स का उपयोग करता है, जो बेवेल्ड आंतरिक सतहों के साथ दो रिंगों के बीच स्थापित होते हैं।

रोलर सुई एकल-पंक्ति और डबल-पंक्ति।इस प्रकार के बियरिंग्स, उनके डिज़ाइन के कारण, रेडियल भार के लिए उच्च प्रतिरोध के साथ छोटे आयाम होते हैं - यह छोटे-व्यास वाले रोलर्स (सुइयों) को रोटेशन के निकायों के रूप में उपयोग करके प्राप्त किया जाता है, और कभी-कभी इसके अतिरिक्त रिंग और / या पिंजरों को छोड़कर।आमतौर पर, सुई बीयरिंग का उपयोग सेकेंडरी शाफ्ट पर गियर सपोर्ट के रूप में किया जाता है, सेकेंडरी शाफ्ट सपोर्ट के रूप में (जब इसका पैर इनपुट शाफ्ट के अंत में स्थित होता है), कम बार काउंटरशाफ्ट सपोर्ट के रूप में।

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बॉल बियरिंग

रोलर बैरिंग

पतला रोलर असर

सुई डबल-पंक्ति बीयरिंग

गियरबॉक्स में एक ही प्रकार के बियरिंग, या विभिन्न प्रकार के कई बियरिंग का उपयोग किया जा सकता है।उदाहरण के लिए, केपी मोस्कविच-2140 में केवल तीन बॉल रेडियल बीयरिंग स्थापित हैं - वे प्राथमिक और माध्यमिक शाफ्ट को पकड़ते हैं, और मध्यवर्ती को बिना रोलिंग बीयरिंग के बॉक्स हाउसिंग में स्थापित किया जाता है।दूसरी ओर, वीएजेड "क्लासिक" में, शाफ्ट ज्यादातर गहरी नाली बॉल बेयरिंग पर आधारित होते हैं, हालांकि, माध्यमिक शाफ्ट के सामने के समर्थन में एक सुई बीयरिंग का उपयोग किया जाता है, और मध्यवर्ती शाफ्ट एक रोलर रेडियल पर लगाया जाता है ( रियर सपोर्ट) और एक डबल-पंक्ति बॉल बेयरिंग (फ्रंट सपोर्ट)।और द्वितीयक शाफ्ट पर स्वतंत्र रूप से घूमने वाले गियर वाले बक्सों में, गियर की संख्या के अनुसार सुई बीयरिंग का अतिरिक्त उपयोग किया जाता है।प्रत्येक मामले में, डिजाइनर उन बीयरिंगों को चुनते हैं जो यूनिट के भार और परिचालन विशेषताओं के आधार पर बॉक्स के शाफ्ट और गियर के सर्वोत्तम ऑपरेटिंग मोड प्रदान करते हैं।

सभी केपी बीयरिंग मानकों के अनुसार निर्मित होते हैं जो भागों के आयाम और विशेषताओं और कभी-कभी उनकी उत्पादन प्रौद्योगिकियों और विशेषताओं को परिभाषित करते हैं।सबसे पहले, उत्पादन रोलिंग बीयरिंगों के लिए सामान्य GOST 520-2011 मानक पर आधारित है, और प्रत्येक प्रकार का बीयरिंग अपने स्वयं के मानक से मेल खाता है (उदाहरण के लिए, पारंपरिक रेडियल बॉल बीयरिंग - GOST 8338-75, सुई बीयरिंग - GOST 4657-82 , रेडियल रोलर बीयरिंग - GOST 8328-75, आदि)।

 

गियरबॉक्स बेयरिंग के सही चयन और प्रतिस्थापन के मुद्दे

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गियरबॉक्स बेयरिंग का प्रतिस्थापन

एक नियम के रूप में, नियमित रखरखाव गतिविधियों में गियरबॉक्स बीयरिंग के प्रतिस्थापन को शामिल नहीं किया जाता है - यह भागों के पहनने या नष्ट होने की स्थिति में आवश्यकतानुसार किया जाता है।इस तरह की मरम्मत करने की आवश्यकता बाहरी शोर और यहां तक ​​कि गियरबॉक्स से होने वाली दस्तक, गियर के स्वत: चालू और बंद होने, गलत तरीके से काम करने वाले या जाम हुए क्लच और सामान्य तौर पर खराब ट्रांसमिशन ऑपरेशन से संकेतित हो सकती है।इन सभी मामलों में, निदान करना आवश्यक है, और यदि खराबी का पता चलता है, तो बीयरिंग बदलें।

प्रतिस्थापन के लिए केवल उन्हीं प्रकार और आकारों के बियरिंग्स लिए जाने चाहिए जो निर्माता द्वारा बॉक्स पर स्थापित किए गए थे।सही बीयरिंगों का चुनाव भागों के कैटलॉग या विशेष संदर्भ पुस्तकों में सबसे अच्छा किया जाता है, जो इस विशेष बॉक्स के सभी बीयरिंगों की कैटलॉग संख्या और प्रकार, साथ ही भागों के स्वीकार्य एनालॉग्स को इंगित करता है।आप बीयरिंग अलग से खरीद सकते हैं, लेकिन कुछ मामलों में - उदाहरण के लिए, एक बॉक्स के बड़े ओवरहाल के लिए - यूनिट के एक विशेष मॉडल के लिए भागों का पूरा सेट खरीदना समझ में आता है।

ज्यादातर मामलों में बीयरिंगों के प्रतिस्थापन के लिए गियरबॉक्स को हटाने और लगभग पूरी तरह से अलग करने की आवश्यकता होती है (अपवाद कुछ गियरबॉक्स में इनपुट शाफ्ट बीयरिंग का प्रतिस्थापन है, जिसके लिए यूनिट को केवल कार से अलग करने की आवश्यकता होती है, लेकिन इसे अलग करने की आवश्यकता नहीं होती है) ).यह काम काफी जटिल है और इसके लिए विशेष उपकरणों (पुलर्स) के उपयोग की आवश्यकता होती है, इसलिए इसे विशेषज्ञों पर भरोसा करना बेहतर है।यदि बॉक्स की मरम्मत सही ढंग से और निर्देशों के अनुसार की जाती है, तो इकाई समस्याएं पैदा करना बंद कर देगी, जिससे कार की हैंडलिंग और आराम बढ़ जाएगा।


पोस्ट समय: जुलाई-26-2023