पावर स्टीयरिंग बेल्ट: विश्वसनीय पावर स्टीयरिंग ऑपरेशन का आधार

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अधिकांश आधुनिक पहिये वाले वाहन पावर स्टीयरिंग का उपयोग करते हैं, जो बेल्ट-चालित पंप पर आधारित है।पावर स्टीयरिंग बेल्ट क्या है, बेल्ट किस प्रकार की होती हैं और उन्हें कैसे व्यवस्थित किया जाता है, साथ ही इन भागों के चयन और प्रतिस्थापन के बारे में लेख में पढ़ें।

 

पावर स्टीयरिंग बेल्ट क्या है?

पावर स्टीयरिंग बेल्ट (पावर स्टीयरिंग बेल्ट, पावर स्टीयरिंग ड्राइव बेल्ट) - पहिएदार वाहनों के पावर स्टीयरिंग सिस्टम का एक तत्व;एक अंतहीन (बंद) बेल्ट जिसके माध्यम से पावर स्टीयरिंग तेल पंप को इंजन क्रैंकशाफ्ट चरखी या अन्य घुड़सवार इकाई से संचालित किया जाता है।

कई आधुनिक कारें पावर स्टीयरिंग (पावर स्टीयरिंग) से सुसज्जित हैं, जो ड्राइविंग की सुविधा के लिए स्टीयरिंग पहियों पर अतिरिक्त टॉर्क पैदा करती है।पावर स्टीयरिंग एक्चुएटर पर आवश्यक बल एक विशेष पंप से आने वाले कार्यशील तरल पदार्थ के दबाव से निर्मित होता है।एक नियम के रूप में, पावर स्टीयरिंग पंप, अन्य इकाइयों के साथ, सीधे बिजली इकाई पर स्थापित किया जाता है, और इसकी ड्राइव पारंपरिक योजना के अनुसार बनाई जाती है - क्रैंकशाफ्ट चरखी या अन्य घुड़सवार इकाई से वी-बेल्ट ट्रांसमिशन का उपयोग करके।

वी-बेल्ट ट्रांसमिशन का आधार पावर स्टीयरिंग बेल्ट है, जो एक प्रमुख कार्य को हल करता है - संपूर्ण इंजन गति सीमा (क्षणिक मोड सहित) में क्रैंकशाफ्ट चरखी या अन्य इकाई से पावर स्टीयरिंग पंप चरखी तक टोक़ का निर्बाध संचरण सुनिश्चित करना। और किसी भी परिचालन स्थिति में।यह बेल्ट, पावर स्टीयरिंग ड्राइव के प्रकार के आधार पर, इंजन के प्रदर्शन और कार की हैंडलिंग को सुनिश्चित करने में अधिक या कम भूमिका निभाता है, लेकिन किसी भी स्थिति में, अगर पहना या क्षतिग्रस्त हो, तो इसे एक नए में बदल दिया जाना चाहिए बिना अनावश्यक देरी के.और नया पावर स्टीयरिंग बेल्ट खरीदने से पहले, आपको इन भागों के मौजूदा प्रकार, उनके डिज़ाइन और विशेषताओं को समझना चाहिए।

 

पावर स्टीयरिंग बेल्ट के प्रकार, उपकरण और विशेषताएं

पावर स्टीयरिंग पंप की ड्राइव विभिन्न योजनाओं के अनुसार बनाई जा सकती है:

● इंजन की घुड़सवार इकाइयों के लिए एक सामान्य ड्राइव बेल्ट की मदद से;
● इंजन क्रैंकशाफ्ट चरखी से एक व्यक्तिगत बेल्ट की मदद से;
● किसी अन्य स्थापित इकाई - एक पानी पंप या जनरेटर की चरखी से एक व्यक्तिगत बेल्ट की मदद से।

पहले मामले में, पावर स्टीयरिंग पंप को एक सामान्य बेल्ट के साथ घुड़सवार इकाइयों की एकल ड्राइव में शामिल किया गया है, सबसे सरल संस्करण में, बेल्ट जनरेटर और पानी पंप को कवर करता है, बसों और ट्रकों पर, पावर स्टीयरिंग पंप में एक हो सकता है एयर कंप्रेसर के साथ सामान्य ड्राइव;अधिक जटिल योजनाओं में, एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर और अन्य इकाइयाँ ड्राइव में शामिल हैं।दूसरे मामले में, एक अलग शॉर्ट बेल्ट का उपयोग किया जाता है, जो क्रैंकशाफ्ट चरखी से सीधे पावर स्टीयरिंग पंप चरखी तक टॉर्क पहुंचाता है।तीसरे मामले में, टॉर्क को पहले डबल पुली वाले पानी पंप या जनरेटर को आपूर्ति की जाती है, और इन इकाइयों से एक अलग बेल्ट के माध्यम से पावर स्टीयरिंग पंप तक आपूर्ति की जाती है।

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एक सामान्य ड्राइव बेल्ट के साथ पावर स्टीयरिंग पंप ड्राइव

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पावर स्टीयरिंग पंप को टेंशनर के साथ अपनी बेल्ट से चलाएं

पावर स्टीयरिंग पंप को चलाने के लिए विभिन्न डिज़ाइन और आकार के बेल्ट का उपयोग किया जाता है:

● चिकनी वी-बेल्ट;
● दांतेदार वी-बेल्ट;
● वी-रिब्ड (मल्टी-स्ट्रैंडेड) बेल्ट।

चिकनी वी-बेल्ट सबसे सरल उत्पाद है जिसका घरेलू कारों और बसों में सबसे अधिक उपयोग किया जाता है।इस तरह के बेल्ट में एक ट्रेपोजॉइडल क्रॉस-सेक्शन होता है, इसका संकीर्ण किनारा सपाट, चौड़ा - त्रिज्या (उत्तल) होता है, जो बेल्ट के मुड़ने पर उसके अंदर बलों का एक समान वितरण सुनिश्चित करता है।

दांतेदार वी-बेल्ट वही वी-बेल्ट है जिसमें एक संकीर्ण आधार पर अनुप्रस्थ पायदान (दांत) बनाए जाते हैं, जिससे ताकत के नुकसान के बिना उत्पाद का लचीलापन बढ़ जाता है।ऐसे बेल्टों का उपयोग छोटे व्यास की पुली पर किया जा सकता है और तापमान की एक विस्तृत श्रृंखला में सामान्य रूप से काम कर सकते हैं।

वी-रिब्ड बेल्ट एक सपाट और चौड़ी बेल्ट है, जिसकी कामकाजी सतह पर तीन से सात अनुदैर्ध्य वी-खांचे (धाराएं) होती हैं।इस तरह के बेल्ट में पुली के साथ एक बड़ा संपर्क क्षेत्र होता है, जो विश्वसनीय टॉर्क ट्रांसमिशन सुनिश्चित करता है और फिसलन की संभावना को कम करता है।

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स्मूथ पावर स्टीयरिंग वी-बेल्ट

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पावर स्टीयरिंग वी-बेल्ट टाइमिंग बेल्ट

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वी-रिब्ड पावर स्टीयरिंग बेल्ट

चिकनी और दांतेदार वी-बेल्ट का उपयोग क्रैंकशाफ्ट से पावर स्टीयरिंग पंप की व्यक्तिगत ड्राइव में और एयर कंप्रेसर या अन्य इकाई की ड्राइव के साथ संयुक्त पंप ड्राइव में किया जाता है।वी-बेल्ट पर आधारित ड्राइव का उपयोग अक्सर घरेलू उपकरणों के साथ-साथ एशियाई उत्पादन की बसों और वाणिज्यिक वाहनों पर किया जाता है।बड़ी संख्या में धाराओं (6-7) के साथ वी-रिब्ड बेल्ट का उपयोग अक्सर बिजली इकाई की घुड़सवार इकाइयों की सामान्य ड्राइव में किया जाता है, इस डिजाइन के बेल्ट बहुत कम होते हैं, लेकिन कम संख्या में धाराओं (केवल 2-4) के साथ ), क्रैंकशाफ्ट या अन्य माउंटेड यूनिट से पावर स्टीयरिंग पंप की अलग-अलग ड्राइव में पाए जाते हैं।वी-रिब्ड बेल्ट वाली ड्राइव का उपयोग अक्सर विदेशी निर्मित यात्री कारों में किया जाता है।

पावर स्टीयरिंग बेल्ट का डिज़ाइन सरल है।बेल्ट का आधार सिंथेटिक फाइबर (पॉलियामाइड, पॉलिएस्टर या अन्य) से बने कॉर्डकॉर्ड के रूप में एक असर परत है, जिसके चारों ओर बेल्ट स्वयं विभिन्न ग्रेड के वल्केनाइज्ड रबर से बनाई जाती है।चिकने और दाँतेदार वी-बेल्ट में आमतौर पर दो से तीन परतों में पतले लपेटने वाले कपड़े से बनी चोटी के रूप में बाहरी सतह की अतिरिक्त सुरक्षा होती है।बेल्ट की पहचान करने के लिए इसके विस्तृत आधार पर निशान और विभिन्न सहायक जानकारी लगाई जा सकती है।

घरेलू उपकरणों के लिए हाइड्रोलिक बूस्टर के रबर वी-बेल्ट को GOST 5813-2015 मानक का पालन करना चाहिए, उन्हें चौड़ाई (संकीर्ण और सामान्य क्रॉस-सेक्शन) में दो संस्करणों में निर्मित किया जा सकता है और आकार की एक मानकीकृत सीमा होती है।वी-रिब्ड बेल्ट विभिन्न अंतरराष्ट्रीय मानकों और वाहन निर्माताओं के अपने मानकों के अनुसार निर्मित होते हैं।

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पावर स्टीयरिंग ड्राइव बेल्ट का कटना

पावर स्टीयरिंग बेल्ट के चयन और प्रतिस्थापन के मुद्दे

बिजली इकाई के संचालन के दौरान, सभी बेल्ट खराब हो जाते हैं और अंततः उन्हें बदलने की आवश्यकता होती है, यह पूरी तरह से पावर स्टीयरिंग बेल्ट पर लागू होता है।इस बेल्ट का प्रतिस्थापन ऑटोमेकर द्वारा अनुशंसित समय के भीतर किया जाना चाहिए, या (जो अक्सर होता है) जब यह खराब हो जाता है या क्षतिग्रस्त हो जाता है।आमतौर पर, पावर स्टीयरिंग बेल्ट को बदलने की आवश्यकता कार के संचालन के सभी तरीकों में पावर स्टीयरिंग के खराब होने से संकेतित होती है।इसके अलावा, यदि बेल्ट पर दरारें पाई जाती हैं, अत्यधिक खिंचाव होता है और निश्चित रूप से, जब यह टूट जाता है, तो उसे बदला जाना चाहिए।

बदलने के लिए आपको उसी प्रकार की बेल्ट चुननी चाहिए जो पहले कार पर लगाई गई थी।नए वाहनों के लिए, यह एक निश्चित कैटलॉग नंबर का बेल्ट होना चाहिए, और वारंटी अवधि की समाप्ति के बाद, आप उपयुक्त विशेषताओं - प्रकार (वी-प्लेट, वी-रिब्ड), क्रॉस-सेक्शन और लंबाई के साथ किसी भी बेल्ट का उपयोग कर सकते हैं।यदि पावर स्टीयरिंग पंप बेल्ट में टेंशन रोलर है, तो फास्टनरों के साथ इस हिस्से को तुरंत खरीदना आवश्यक है।पुराने टेंशनर को छोड़ने की अनुशंसा नहीं की जाती है, क्योंकि इससे नई बेल्ट भारी घिस सकती है या क्षतिग्रस्त हो सकती है।

पावर स्टीयरिंग बेल्ट का प्रतिस्थापन वाहन की मरम्मत और रखरखाव के निर्देशों के अनुसार किया जाना चाहिए।पावर स्टीयरिंग पंप की व्यक्तिगत ड्राइव और टेंशनर के बिना मोटरों पर, पंप के बन्धन को ढीला करने, पुराने बेल्ट को हटाने, एक नया स्थापित करने और पंप के सही बन्धन के कारण बेल्ट को तनाव देने के लिए पर्याप्त है।यदि ऐसी ड्राइव में टेंशन रोलर दिया गया है तो सबसे पहले उसे तोड़ दिया जाता है, फिर बेल्ट हटा दी जाती है, उसकी जगह नया लगा दिया जाता है और फिर नया टेंशनर लगा दिया जाता है।अटैचमेंट की सामान्य ड्राइव वाले इंजनों में, बेल्ट को उसी तरह से बदला जाता है।

कुछ मामलों में, बेल्ट को बदलने का काम अतिरिक्त संचालन करने की आवश्यकता से जटिल हो सकता है।उदाहरण के लिए, कई इंजनों पर, आपको पहले अल्टरनेटर ड्राइव बेल्ट को हटाना होगा, और फिर पावर स्टीयरिंग पंप बेल्ट को बदलना होगा।इसे ध्यान में रखा जाना चाहिए और तुरंत उपयुक्त उपकरण तैयार करना चाहिए।

प्रतिस्थापित करते समय सबसे महत्वपूर्ण बातपावर स्टीयरिंग बेल्टयह सुनिश्चित करना है कि यह ठीक से तनावग्रस्त है।यदि बेल्ट अधिक तनावग्रस्त है, तो भागों पर अधिक भार पड़ेगा, और बेल्ट स्वयं खिंच जाएगी और कुछ ही समय में खराब हो जाएगी।कमजोर तनाव के साथ, बेल्ट फिसल जाएगी, जिसके परिणामस्वरूप पावर स्टीयरिंग के संचालन में गिरावट आएगी।इसलिए, निर्देशों में दी गई सिफारिशों का सावधानीपूर्वक पालन करना आवश्यक है, और यदि ससुर के पास ऐसा अवसर है, तो सामान्य तनाव सुनिश्चित करने के लिए एक विशेष उपकरण का उपयोग करें।

बेल्ट के सही विकल्प और प्रतिस्थापन के साथ, पावर स्टीयरिंग सभी सड़क स्थितियों में आरामदायक ड्राइविंग प्रदान करेगा।


पोस्ट करने का समय: जुलाई-14-2023