रिवर्सिंग स्विच: रिवर्स गियर अलर्ट

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मौजूदा नियमों के मुताबिक, जब कार रिवर्स हो रही हो तो एक विशेष सफेद लाइट जलनी चाहिए।आग के संचालन को गियरबॉक्स में बने एक रिवर्सिंग स्विच द्वारा नियंत्रित किया जाता है।यह उपकरण, इसकी डिज़ाइन और कार्यप्रणाली, साथ ही इसके चयन और प्रतिस्थापन का वर्णन लेख में किया गया है।

 

रिवर्सिंग स्विच का उद्देश्य और भूमिका

रिवर्सिंग स्विच (वीजेडएच, फ्लैशलाइट/रिवर्सिंग लाइट स्विच, रिवर्सिंग सेंसर, जार्ग। "मेंढक") - मैन्युअल नियंत्रण (मैकेनिकल गियरबॉक्स) के साथ ट्रांसमिशन के गियरबॉक्स में निर्मित एक बटन-प्रकार स्विचिंग डिवाइस;एक विशेष डिजाइन का सीमा स्विच, जिसे रिवर्स गियर चालू और बंद होने पर रिवर्सिंग लैंप के विद्युत सर्किट के स्वचालित स्विचिंग के कार्यों के साथ सौंपा गया है।

वीजेडएक्स सीधे गियरबॉक्स में स्थित है और चलती भागों के संपर्क में है।इस उपकरण में निम्नलिखित कार्य हैं:

  • जब लीवर को "आर" स्थिति में ले जाया जाता है तो रिवर्सिंग लाइट सर्किट को बंद करना;
  • जब लीवर को स्थिति "आर" से किसी अन्य में स्थानांतरित किया जाता है तो रिवर्सिंग लाइट सर्किट को खोलना;
  • कुछ वाहनों और विभिन्न मशीनों में - एक सहायक ध्वनि अलार्म के स्विचिंग सर्किट जो उलटने की चेतावनी देते हैं (बजर या अन्य डिवाइस को चालू करना जो एक विशिष्ट ध्वनि बनाता है, और कभी-कभी अतिरिक्त रोशनी)।

VZKh वाहन के प्रकाश सिग्नलिंग सिस्टम का एक महत्वपूर्ण घटक है, यदि यह खराब हो जाता है या विफल हो जाता है, तो चालक पर जुर्माना के रूप में प्रशासनिक जुर्माना लगाया जा सकता है।इसलिए, दोषपूर्ण स्विच को बदला जाना चाहिए, लेकिन ऑटो पार्ट्स स्टोर पर जाने से पहले, आपको इन भागों के डिज़ाइन, संचालन और विशेषताओं को समझना चाहिए।

 

रिवर्सिंग स्विच के प्रकार, डिज़ाइन और संचालन का सिद्धांत

वर्तमान में उपयोग किए जाने वाले रिवर्सिंग स्विच में मूल रूप से समान डिज़ाइन होता है, जो केवल कुछ विवरणों और विशेषताओं में भिन्न होता है।डिवाइस का आधार कांस्य, स्टील या अन्य संक्षारण प्रतिरोधी मिश्र धातुओं से बना एक धातु का मामला है।गियरबॉक्स क्रैंककेस में माउंट करने के लिए बॉडी में एक टर्नकी हेक्सागोन और एक धागा है।थ्रेड साइड पर एक बटन होता है, बटन से जुड़ा एक संपर्क समूह केस के अंदर स्थापित होता है, और केस का पिछला भाग टर्मिनलों के साथ एक प्लास्टिक कवर से ढका होता है।इसके अलावा, टर्मिनल साइड पर आवास पर बढ़े हुए व्यास का दूसरा धागा बनाया जा सकता है, जिसका उपयोग अन्य घटकों को जोड़ने के लिए किया जाता है।

VZX बटन दो डिज़ाइन प्रकार के हो सकते हैं:

● गोलाकार (शॉर्ट-स्ट्रोक);
● बेलनाकार (लंबे स्ट्रोक);

पहले प्रकार के उपकरणों में, स्टील या अन्य धातुओं से बनी एक गेंद, जो आंशिक रूप से शरीर में धँसी होती है, आमतौर पर ऐसे बटन का स्ट्रोक 2 मिमी से अधिक नहीं होता है।दूसरे प्रकार के उपकरणों में, एक धातु या प्लास्टिक सिलेंडर (5 से 30 मिमी या अधिक लंबाई तक) एक बटन के रूप में कार्य करता है, आमतौर पर इसका स्ट्रोक 4-5 मिमी या अधिक तक पहुंचता है।किसी भी प्रकार का एक बटन स्विच के धातु शरीर के फलाव में स्थित होता है, यह संपर्क समूह के चल संपर्क से मजबूती से जुड़ा होता है।बटन स्प्रिंग-लोडेड है, जो सुनिश्चित करता है कि रिवर्स गियर बंद होने पर चेन खुल जाए।

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गोलाकार बटन स्विच

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बेलनाकार बटन के साथ स्विच करें

स्विच को स्क्रू क्लैंप या सिंगल पिन/चाकू टर्मिनलों का उपयोग करके चाकू/पिन संपर्कों के साथ एक मानक कनेक्टर (पारंपरिक और संगीन - कुंडा दोनों) द्वारा वाहन की मुख्य आपूर्ति से जोड़ा जाता है।पहले प्रकार के कनेक्टर वाले उपकरण मानकीकृत ब्लॉकों से जुड़े होते हैं, हटाए गए इन्सुलेशन वाले तार दूसरे प्रकार के उपकरणों से जुड़े होते हैं, और "मदर" प्रकार के एकल मेटिंग टर्मिनल तीसरे प्रकार के उपकरणों से जुड़े होते हैं।वायरिंग हार्नेस पर रखे गए विद्युत कनेक्टर के साथ VZKhS भी हैं।

VZKh की मुख्य विशेषताओं में से, यह ध्यान दिया जाना चाहिए:

● आपूर्ति वोल्टेज - 12 या 24 वोल्ट;
● रेटेड करंट - आमतौर पर 2 एम्पीयर से अधिक नहीं;
● धागे का आकार - 1.5 मिमी (कम अक्सर - 1 मिमी) की थ्रेड पिच के साथ सबसे व्यापक श्रृंखला एम 12, एम 14, एम 16;
● टर्नकी आकार 19, 21, 22 और 24 मिमी हैं।

अंत में, सभी VZKh को प्रयोज्यता के अनुसार समूहों में विभाजित किया जा सकता है - विशिष्ट और सार्वभौमिक।पहले मामले में, स्विच केवल गियरबॉक्स पर लगाया जाता है और रिवर्सिंग लाइट सर्किट (साथ ही संबंधित ध्वनि अलार्म) को स्विच करने का कार्य करता है।दूसरे मामले में, स्विच का उपयोग विभिन्न सर्किटों को स्विच करने के लिए किया जा सकता है - रिवर्सिंग लाइट, ब्रेक लाइट, डिवाइडर और अन्य।

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ओ-रिंग के माध्यम से गियरबॉक्स पर रिवर्स स्विच स्थापित करना

वीजेडएक्स को इसके लिए दिए गए थ्रेडेड छेद में पेंच किया जाता है, जो गियरबॉक्स क्रैंककेस में बनाया जाता है, सील कनेक्शन धातु वॉशर, रबर या सिलिकॉन रिंग का उपयोग करके बनाया जाता है।स्विच बटन गियरबॉक्स क्रैंककेस की गुहा में स्थित है, यह गियर चयन तंत्र के चलती भागों के संपर्क में है - अक्सर रिवर्स फोर्क रॉड के साथ।जब रिवर्स गियर बंद हो जाता है, तो कांटा स्टेम स्विच से कुछ दूरी पर होता है, स्प्रिंग के बल के कारण, बटन आवास से बढ़ाया जाता है, संपर्क समूह खुला होता है - रिवर्सिंग के सर्किट के माध्यम से कोई करंट प्रवाहित नहीं होता है दीपक और दीपक जलता नहीं.जब रिवर्स गियर लगाया जाता है, तो कांटा स्टेम बटन के खिलाफ रहता है, यह धंस जाता है और संपर्कों को बंद कर देता है - सर्किट के माध्यम से करंट प्रवाहित होने लगता है और टॉर्च जल जाती है।इस प्रकार, रिवर्सिंग स्विच बिना लॉकिंग पोजीशन के एक साधारण पुश-बटन स्विच की तरह काम करता है, लेकिन इसका डिज़ाइन गियर ऑयल, उच्च दबाव, तापमान और यांत्रिक तनाव के प्रति प्रतिरोध प्रदान करता है।

रिवर्सिंग स्विच के चयन और मरम्मत के मुद्दे

जैसा कि हमने पहले बताया, एक गैर-कार्यशील या गलत तरीके से काम करने वाले VZH पर जुर्माना लग सकता है।तथ्य यह है कि सभी वाहनों पर रिवर्सिंग लैंप की उपस्थिति और संचालन घरेलू और अंतरराष्ट्रीय मानकों (विशेष रूप से, GOST R 41.48-2004, UNECE नियम संख्या 48, और अन्य) और "सूची" के पैराग्राफ 3.3 द्वारा नियंत्रित किया जाता है। खराबी और स्थितियाँ जिनके तहत वाहन का संचालन निषिद्ध है" गलत तरीके से काम करने वाली या पूरी तरह से गैर-काम करने वाली रोशनी के साथ कार के संचालन की असंभवता को इंगित करता है।इसीलिए किसी दोषपूर्ण रिवर्सिंग स्विच की खराबी का पता चलने पर उसे यथाशीघ्र बदल देना चाहिए।

सर्किट ब्रेकर दोष के दो मुख्य प्रकार हैं - संपर्क समूह में संपर्क हानि और संपर्क समूह में शॉर्ट सर्किट।पहले मामले में, रिवर्स गियर चालू होने पर लैंप नहीं जलता है, दूसरे मामले में, रिवर्स गियर बंद होने पर लैंप हमेशा चालू रहता है या समय-समय पर चालू रहता है।किसी भी मामले में, स्विच को एक परीक्षक या एक साधारण जांच के साथ जांचना चाहिए, और यदि खराबी का पता चलता है, तो डिवाइस को बदलें (डिज़ाइन सुविधाओं के कारण, स्विच की मरम्मत करने का कोई मतलब नहीं है - यह पूरी तरह से आसान और सस्ता है इसे बदलो)।

मरम्मत को सफलतापूर्वक पूरा करने के लिए, उसी प्रकार और मॉडल (कैटलॉग नंबर) का स्विच लेना आवश्यक है जो उसके निर्माता द्वारा बॉक्स में स्थापित किया गया था - यह पूरे सिस्टम के सामान्य संचालन की गारंटी देने का एकमात्र तरीका है।यदि किसी कारण से सही स्विच ढूंढना संभव नहीं था, तो आप एक एनालॉग चुनने का प्रयास कर सकते हैं जो विद्युत विशेषताओं (12 या 24 वोल्ट के वोल्टेज के लिए), स्थापना आयाम (थ्रेड पैरामीटर, बॉडी आयाम, प्रकार और आयाम) से मेल खाता हो बटन, आदि), विद्युत कनेक्टर का प्रकार, आदि।

स्विचों को बदलने का काम काफी सरल है, हालाँकि उनकी अपनी विशेषताएं हैं।विशेष रूप से, डिवाइस का प्रतिस्थापन जल्द से जल्द किया जाना चाहिए, क्योंकि पुराने स्विच को हटाने पर गियरबॉक्स से तेल लीक हो जाता है (सभी बक्सों में नहीं)।इसके अलावा, नया स्विच स्थापित करते समय, आपको ओ-रिंग का ध्यान रखना होगा, अन्यथा लगातार तेल की हानि होगी, जो गियरबॉक्स को नुकसान से भरा है।यदि आप वाहन की मरम्मत के निर्देशों और इन सिफारिशों का पालन करते हैं, तो स्विच को जल्दी और नकारात्मक परिणामों के बिना बदल दिया जाएगा - एक नए हिस्से की सही पसंद के साथ, यह रिवर्सिंग लाइट का विश्वसनीय संचालन सुनिश्चित करेगा।


पोस्ट करने का समय: जुलाई-13-2023