स्प्रिंग फिंगर: स्प्रिंग सस्पेंशन की विश्वसनीय स्थापना

पहले मामले में, एक बेलनाकार उंगली का उपयोग किया जाता है, जिसकी पार्श्व सतह पर दो अनुप्रस्थ अर्धवृत्ताकार पायदान बने होते हैं।ब्रैकेट में दो अनुप्रस्थ बोल्ट होते हैं जो उंगली के पायदान में प्रवेश करते हैं, जिससे यह जाम हो जाता है।इस स्थापना के साथ, उंगली को ब्रैकेट में सुरक्षित रूप से रखा जाता है, यह धुरी के चारों ओर नहीं घूमती है और सदमे भार और कंपन के प्रभाव में गिरने से सुरक्षित रहती है।इस प्रकार की उंगलियों का व्यापक रूप से घरेलू कामाज़ ट्रकों सहित ट्रकों में उपयोग किया जाता है।

दूसरे मामले में, उंगली के अंत में एक धागा काटा जाता है, जिस पर थ्रस्ट वॉशर वाले एक या दो नट खराब कर दिए जाते हैं।पारंपरिक नट और क्राउन नट दोनों का उपयोग एक पिन के साथ किया जा सकता है जो उंगली में अनुप्रस्थ छेद में स्थापित होता है, और मज़बूती से नट को काउंटर करता है।

तीसरे मामले में, उंगलियों का उपयोग किया जाता है, केवल एक पिन के साथ तय किया जाता है, जो एक स्टॉप के रूप में कार्य करता है जो भाग को ब्रैकेट से बाहर गिरने से रोकता है।इसके अतिरिक्त, पिन के साथ थ्रस्ट वॉशर का उपयोग किया जाता है।

पहले और दूसरे प्रकार की उंगलियों का उपयोग स्प्रिंग्स के सामने के समर्थन में किया जाता है, तीसरे प्रकार की उंगलियों का उपयोग स्प्रिंग्स के पीछे के समर्थन में किया जाता है।

एक अलग समूह में, आप स्प्रिंग्स की बालियों में उपयोग की जाने वाली उंगलियों को बाहर निकाल सकते हैं।एक गाल में, उंगलियों को दबाया जाता है, जिसके लिए उनके सिर के नीचे एक अनुदैर्ध्य पायदान के साथ एक विस्तार किया जाता है - इस विस्तार के साथ गाल में छेद में उंगली स्थापित की जाती है, और इसमें सख्ती से तय की जाती है।दूसरे गाल के साथ कनेक्शन साधारण नट या पिन के साथ क्राउन नट द्वारा किया जाता है।नतीजतन, एक विभाजित कनेक्शन बनाया जाता है, जिसकी बदौलत बाली को आसानी से लगाया और हटाया जा सकता है, और यदि आवश्यक हो, तो एक उंगली को बदलने के लिए अलग किया जा सकता है।

कोष्ठक में सामने के समर्थन की उंगलियों की स्थापना एक ठोस या समग्र आस्तीन के माध्यम से की जाती है।ट्रकों में, ठोस स्टील की झाड़ियों का सबसे अधिक उपयोग किया जाता है, जिसमें उंगलियों को दो रिंग रबर सील (कफ) के माध्यम से स्थापित किया जाता है।हल्की कारों में, बाहरी और आंतरिक स्टील बुशिंग से जुड़े कंधों के साथ दो रबर बुशिंग से युक्त मिश्रित बुशिंग का व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है - यह डिज़ाइन एक रबर-मेटल काज (साइलेंट ब्लॉक) है, जो निलंबन के कंपन और शोर के समग्र स्तर को कम करता है।

सामने के समर्थन (वसंत कान) की उंगली के सामान्य संचालन के लिए, इसका स्नेहन आवश्यक है - इस उद्देश्य के लिए, उंगलियों में एक एल-आकार का चैनल किया जाता है (अंत में और साइड भाग में ड्रिलिंग), और एक मानक ऑयलर प्रेस धागे के अंत में लगा होता है।ऑयलर के माध्यम से, उंगली के चैनल में एक ग्रीस डाला जाता है, जो झाड़ी में प्रवेश करता है और, दबाव और हीटिंग के कारण, झाड़ी और उंगली के बीच के अंतराल में वितरित होता है।स्नेहक के समान वितरण के लिए (साथ ही ब्रैकेट में भाग की सही स्थापना के लिए), उंगली में विभिन्न आकृतियों के अनुदैर्ध्य और अनुप्रस्थ पायदान बनाए जा सकते हैं।

फिंगर स्प्रिंग्स को कैसे उठाएं और बदलें

वाहन के संचालन के दौरान, स्प्रिंग्स की सभी उंगलियां महत्वपूर्ण यांत्रिक भार के साथ-साथ नकारात्मक पर्यावरणीय कारकों के प्रभाव के अधीन होती हैं, जिससे उनके गहन पहनने, विरूपण और क्षरण होता है।उंगलियों और उनकी झाड़ियों की स्थिति की जांच प्रत्येक TO-1 पर होनी चाहिए, निरीक्षण के दौरान उंगलियों और झाड़ियों के पहनने का दृश्य और यंत्रवत् मूल्यांकन करना आवश्यक है, और, यदि यह अनुमेय से अधिक है, तो इन भागों को बदल दें।

प्रतिस्थापन के लिए केवल उन्हीं अंगुलियों और संबंधित हिस्सों को लिया जाना चाहिए जिनकी वाहन निर्माता द्वारा अनुशंसा की गई है।अन्य प्रकार के हिस्सों के उपयोग से समय से पहले घिसाव और सस्पेंशन टूट सकता है, उंगलियों का स्वतंत्र निर्माण भी नकारात्मक परिणाम दे सकता है (विशेषकर यदि स्टील ग्रेड गलत तरीके से चुना गया हो)।आपको वाहन की मरम्मत और रखरखाव के निर्देशों के अनुसार स्प्रिंग की उंगली बदलने की जरूरत है।आमतौर पर यह ऑपरेशन इस प्रकार किया जाता है:
1. मरम्मत के लिए कार के एक हिस्से को स्प्रिंग के किनारे से लटकाएं, स्प्रिंग को उतारें;
2. स्प्रिंग से शॉक अवशोषक को डिस्कनेक्ट करें;
3. उंगली को छोड़ें - नट को खोलें, बोल्ट को खोलें, पिन को हटाएं या उंगली के लगाव के प्रकार के अनुसार अन्य ऑपरेशन करें;
4. उंगली निकालें - इसे खटखटाएं या किसी विशेष उपकरण से आस्तीन से बाहर खींचें;
5. झाड़ी का निरीक्षण करें और यदि आवश्यक हो, तो इसे हटा दें;
6. पहले से स्नेहन करके नए हिस्से स्थापित करें;
7. रिवर्स बिल्ड.

यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि कुछ मामलों में, आप केवल विशेष खींचने वालों की मदद से उंगली को हटा सकते हैं - इस उपकरण का पहले से ध्यान रखा जाना चाहिए।पुलर को स्वतंत्र रूप से खरीदा या बनाया जा सकता है, हालाँकि फ़ैक्टरी उत्पाद अधिक कुशलता से काम करते हैं।

उंगली को बदलने के बाद, भविष्य में इस ऑपरेशन को उचित रखरखाव के साथ करने के लिए, प्रेस ऑयलर के माध्यम से इसे ग्रीस से भरना आवश्यक है।

यदि स्प्रिंग की उंगली का चयन और प्रतिस्थापन सही ढंग से किया जाता है, तो कार का सस्पेंशन आरामदायक और सुरक्षित आवाजाही प्रदान करते हुए सभी परिस्थितियों में विश्वसनीय रूप से काम करेगा।