कार जैक एक विशेष तंत्र है जो आपको ऐसे मामलों में ट्रक या कार की नियमित मरम्मत करने की अनुमति देता है जहां यह मरम्मत पहियों पर कार को सहारा दिए बिना की जानी चाहिए, साथ ही ब्रेकडाउन या स्टॉप के स्थान पर सीधे पहियों को बदलना चाहिए। .आधुनिक जैक की सुविधा इसकी गतिशीलता, कम वजन, विश्वसनीयता और रखरखाव में आसानी है।
अधिकतर, जैक का उपयोग कारों और ट्रकों के ड्राइवरों, मोटर परिवहन उद्यमों (विशेष रूप से उनकी मोबाइल टीमों), कार सेवाओं और टायर फिटिंग द्वारा किया जाता है।
मुख्य विशेषताएं
भार क्षमता (किलोग्राम या टन में दर्शाया गया) भार का अधिकतम भार है जिसे जैक उठा सकता है।यह निर्धारित करने के लिए कि जैक इस कार को उठाने के लिए उपयुक्त है या नहीं, यह आवश्यक है कि इसकी वहन क्षमता मानक जैक से कम न हो या कार के सकल वजन का कम से कम 1/2 हो।
सपोर्ट प्लेटफॉर्म जैक का निचला सपोर्ट हिस्सा है।यह आमतौर पर ऊपरी असर वाले हिस्से से बड़ा होता है ताकि असर वाली सतह पर जितना संभव हो उतना कम विशिष्ट दबाव प्रदान किया जा सके, और जैक को समर्थन प्लेटफॉर्म पर फिसलने से रोकने के लिए "स्पाइक" प्रोट्रूशियंस प्रदान किया जाता है।
पिकअप जैक का एक हिस्सा है जिसे कार या उठाए गए भार में आराम करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।घरेलू कारों के पुराने मॉडलों के लिए स्क्रू या रैक जैक पर, यह एक तह रॉड है, दूसरों पर, एक नियम के रूप में, एक कठोर रूप से तय ब्रैकेट (उठाने वाली एड़ी) है।
न्यूनतम (प्रारंभिक) पिक-अप ऊंचाई (एनमिनट)- समर्थन प्लेटफ़ॉर्म (सड़क) से पिकअप तक उसकी निचली कार्यशील स्थिति में सबसे छोटी ऊर्ध्वाधर दूरी।जैक को सपोर्ट प्लेटफॉर्म और सस्पेंशन या बॉडी तत्वों के बीच प्रवेश करने के लिए प्रारंभिक ऊंचाई छोटी होनी चाहिए।
अधिकतम उठाने की ऊँचाई (एन.मैक्स)- भार को पूरी ऊंचाई तक उठाते समय सपोर्ट प्लेटफॉर्म से पिक-अप तक की सबसे बड़ी ऊर्ध्वाधर दूरी।एचमैक्स का अपर्याप्त मूल्य जैक को उन वाहनों या ट्रेलरों को उठाने के लिए उपयोग करने की अनुमति नहीं देगा जहां जैक उच्च ऊंचाई पर है।ऊंचाई की कमी होने पर स्पेसर कुशन का उपयोग किया जा सकता है।
अधिकतम जैक स्ट्रोक (एल.मैक्स)- निचली से ऊपरी स्थिति तक पिकअप की सबसे बड़ी ऊर्ध्वाधर गति।यदि कार्यशील स्ट्रोक अपर्याप्त है, तो जैक सड़क से पहिया को "फाड़" नहीं सकता है।
जैक कई प्रकार के होते हैं, जिन्हें निर्माण के प्रकार के अनुसार वर्गीकृत किया जाता है:
1.स्क्रू जैक
2.रैक और पिनियन जैक
3.हाइड्रोलिक जैक
4.वायवीय जैक
1. पेंच जैक
स्क्रू कार जैक दो प्रकार के होते हैं - टेलीस्कोपिक और रोम्बिक।स्क्रू जैक मोटर चालकों के बीच लोकप्रिय हैं।इसी समय, रोम्बिक जैक, जिसकी वहन क्षमता 0.5 टन से 3 टन तक होती है, कार मालिकों के बीच सबसे लोकप्रिय हैं और अक्सर मानक सड़क उपकरणों के सेट में शामिल होते हैं।15 टन तक की क्षमता वाले टेलीस्कोपिक जैक विभिन्न प्रकार के एसयूवी और एलसीवी वाहनों के लिए अपरिहार्य हैं।
स्क्रू जैक का मुख्य भाग एक हिंग वाले लोड-बेयरिंग कप वाला एक स्क्रू है, जो एक हैंडल द्वारा संचालित होता है।लोड-असर तत्वों की भूमिका एक स्टील बॉडी और एक स्क्रू द्वारा निभाई जाती है।हैंडल के घूमने की दिशा के आधार पर, स्क्रू पिक-अप प्लेटफ़ॉर्म को ऊपर या नीचे करता है।लोड को वांछित स्थिति में रखना स्क्रू की ब्रेकिंग के कारण होता है, जो काम की सुरक्षा सुनिश्चित करता है।भार के क्षैतिज संचलन के लिए, स्क्रू से सुसज्जित स्लेज पर एक जैक का उपयोग किया जाता है।स्क्रू जैक की भार क्षमता 15 टन तक पहुंच सकती है।
स्क्रू जैक के मुख्य लाभ:
● महत्वपूर्ण कार्य स्ट्रोक और उठाने की ऊँचाई;
● हल्का वजन;
● कम कीमत.
पेंच जैक
स्क्रू जैक संचालन में विश्वसनीय है।यह इस तथ्य के कारण है कि भार एक ट्रेपोजॉइडल धागे द्वारा तय किया जाता है, और भार उठाते समय, नट निष्क्रिय रूप से घूमता है।इसके अलावा, इन उपकरणों के फायदों में ताकत और स्थिरता के साथ-साथ यह तथ्य भी शामिल है कि वे अतिरिक्त स्टैंड के बिना काम कर सकते हैं।
2. रैक और पिनियन जैक
रैक जैक का मुख्य भाग भार ले जाने वाली स्टील रेल है जिसमें भार के लिए एक सपोर्ट कप होता है।रैक जैक की एक महत्वपूर्ण विशेषता लिफ्टिंग प्लेटफॉर्म का निचला स्थान है।रेल के निचले सिरे (पंजे) में कम समर्थन सतह के साथ भार उठाने के लिए समकोण होता है।रेल पर उठाया गया भार लॉकिंग उपकरणों द्वारा रखा जाता है।
2.1.उत्तोलक
रैक को एक झूलते हुए ड्राइव लीवर द्वारा बढ़ाया जाता है।
2.2.दांतेदार
गियर जैक में, ड्राइव लीवर को गियर से बदल दिया जाता है, जो ड्राइव हैंडल का उपयोग करके गियरबॉक्स के माध्यम से घूमता है।लोड को एक निश्चित ऊंचाई पर और वांछित स्थिति में सुरक्षित रूप से तय करने के लिए, गियर में से एक लॉकिंग तंत्र से सुसज्जित है - एक "पावल" के साथ एक शाफ़्ट।
रैक और पिनियन जैक
6 टन तक की वहन क्षमता वाले रैक जैक में सिंगल-स्टेज गियरबॉक्स होता है, 6 से 15 टन तक - दो-चरण, 15 टन से अधिक - तीन-चरण।
ऐसे जैक का उपयोग लंबवत और क्षैतिज दोनों तरह से किया जा सकता है, इनका उपयोग करना आसान है, अच्छी तरह से मरम्मत की जाती है और कार्गो उठाने और ठीक करने के लिए एक सार्वभौमिक उपकरण हैं।
3. हाइड्रोलिक जैक
जैसा कि नाम से पता चलता है, हाइड्रोलिक जैक तरल पदार्थ पर दबाव डालकर काम करते हैं।मुख्य भार वहन करने वाले तत्व शरीर, वापस लेने योग्य पिस्टन (प्लंगर) और काम करने वाले तरल पदार्थ (आमतौर पर हाइड्रोलिक तेल) हैं।आवास पिस्टन के लिए एक गाइड सिलेंडर और काम कर रहे तरल पदार्थ के लिए एक जलाशय दोनों हो सकता है।ड्राइव हैंडल से सुदृढीकरण लीवर के माध्यम से डिस्चार्ज पंप तक प्रेषित होता है।ऊपर की ओर बढ़ते समय, जलाशय से तरल को पंप की गुहा में डाला जाता है, और जब दबाया जाता है, तो इसे प्लंजर को फैलाते हुए, काम करने वाले सिलेंडर की गुहा में पंप किया जाता है।द्रव के विपरीत प्रवाह को सक्शन और डिस्चार्ज वाल्व द्वारा रोका जाता है।
लोड को कम करने के लिए, बाईपास वाल्व की शट-ऑफ सुई खोली जाती है, और काम कर रहे तरल पदार्थ को काम कर रहे सिलेंडर की गुहा से वापस टैंक में भेज दिया जाता है।
हाइड्रोलिक जैक
हाइड्रोलिक जैक के फायदों में शामिल हैं:
● उच्च भार क्षमता - 2 से 200 टन तक;
● संरचनात्मक कठोरता;
● स्थिरता;
● चिकनापन;
● सघनता;
● ड्राइव हैंडल पर छोटा बल;
● उच्च दक्षता (75-80%).
नुकसान में शामिल हैं:
● एक कार्य चक्र में छोटी उठाने की ऊँचाई;
● डिज़ाइन की जटिलता;
● निचली ऊंचाई को सटीक रूप से समायोजित करना संभव नहीं है;
● ऐसे जैक यांत्रिक उठाने वाले उपकरणों की तुलना में काफी अधिक गंभीर खराबी का कारण बन सकते हैं।इसलिए, उनकी मरम्मत करना अधिक कठिन है।
हाइड्रोलिक जैक कई प्रकार के होते हैं।
3.1.क्लासिक बोतल जैक
सबसे बहुमुखी और सुविधाजनक प्रकारों में से एक सिंगल-रॉड (या सिंगल-प्लंजर) बोतल जैक है।अक्सर, ऐसे जैक विभिन्न वर्गों के ट्रकों के मानक सड़क उपकरणों का हिस्सा होते हैं, हल्के टन भार वाले वाणिज्यिक वाहनों से लेकर बड़े टन भार वाली सड़क ट्रेनों के साथ-साथ सड़क निर्माण उपकरण तक।इस तरह के जैक का उपयोग प्रेस, पाइप बेंडर, पाइप कटर आदि के लिए बिजली इकाई के रूप में भी किया जा सकता है।
दूरबीन का
जैक
3.2.टेलीस्कोपिक (या डबल-प्लंजर) जैक
यह सिंगल-रॉड से केवल टेलीस्कोपिक रॉड की उपस्थिति से भिन्न होता है।ऐसे जैक आपको अधिकतम उठाने की ऊंचाई को बनाए रखते हुए भार को काफी ऊंचाई तक उठाने, या पिकअप ऊंचाई को कम करने की अनुमति देते हैं।
इनकी वहन क्षमता 2 से 100 टन या उससे अधिक होती है।आवास प्लंजर के लिए एक गाइड सिलेंडर और काम करने वाले तरल पदार्थ के लिए एक जलाशय दोनों है।20 टन तक की वहन क्षमता वाले जैक के लिए उठाने वाली एड़ी प्लंजर में लगे पेंच के शीर्ष पर स्थित होती है।यह, यदि आवश्यक हो, स्क्रू को खोलकर, जैक की प्रारंभिक ऊंचाई बढ़ाने की अनुमति देता है।
हाइड्रोलिक जैक के डिज़ाइन हैं, जहां पंप को चलाने के लिए वाहन के ऑन-बोर्ड नेटवर्क या वायवीय ड्राइव से जुड़ी एक इलेक्ट्रिक मोटर का उपयोग किया जाता है।
हाइड्रोलिक बोतल जैक चुनते समय, न केवल इसकी वहन क्षमता, बल्कि पिक-अप और उठाने की ऊंचाई को भी ध्यान में रखना आवश्यक है, क्योंकि पर्याप्त वहन क्षमता के साथ काम करने वाला स्ट्रोक कार को उठाने के लिए पर्याप्त नहीं हो सकता है।
हाइड्रोलिक जैक को तेल सील के द्रव स्तर, स्थिति और जकड़न की निगरानी की आवश्यकता होती है।
ऐसे जैक के कम उपयोग के साथ, भंडारण के दौरान लॉकिंग तंत्र को अंत तक कसने की सिफारिश नहीं की जाती है।उनका काम केवल सीधी स्थिति में और केवल (किसी भी हाइड्रोलिक जैक की तरह) उठाने के लिए संभव है, न कि लंबे समय तक भार को पकड़कर रखने के लिए।
3.3.रोलिंग जैक
रोलिंग जैक पहियों पर लगी एक नीची बॉडी होती है, जिसमें से एक लिफ्ट वाली एड़ी के साथ एक लीवर को हाइड्रोलिक सिलेंडर द्वारा उठाया जाता है।काम की सुविधा को हटाने योग्य प्लेटफार्मों द्वारा सुगम बनाया जाता है जो उठाने और उठाने की ऊंचाई को बदलते हैं।यह नहीं भूलना चाहिए कि रोलिंग जैक के साथ काम करने के लिए एक सपाट और कठोर सतह की आवश्यकता होती है।इसलिए, इस प्रकार के जैक, एक नियम के रूप में, कार सेवाओं और टायर की दुकानों में उपयोग किए जाते हैं।सबसे आम 2 से 5 टन की वहन क्षमता वाले जैक हैं।
4. वायवीय जैक
रोलिंग जैक
वायवीय जैक
यदि ढीली, असमान या दलदली जमीन पर काम करना है, तो छोटे आंदोलनों, सटीक स्थापना के साथ, समर्थन और भार के बीच एक छोटे अंतर के मामले में वायवीय जैक अपरिहार्य हैं।
वायवीय जैक एक विशेष प्रबलित कपड़े से बना एक सपाट रबर-कॉर्ड म्यान है, जो संपीड़ित हवा (गैस) की आपूर्ति करने पर ऊंचाई में बढ़ जाता है।
वायवीय जैक की वहन क्षमता वायवीय ड्राइव में काम के दबाव से निर्धारित होती है।वायवीय जैक कई आकारों और विभिन्न भार क्षमताओं में आते हैं, आमतौर पर 3 - 4 - 5 टन।
वायवीय जैक का मुख्य नुकसान उनकी उच्च लागत है।यह डिज़ाइन की सापेक्ष जटिलता से प्रभावित होता है, जो मुख्य रूप से जोड़ों की सीलिंग, सीलबंद गोले के निर्माण की महंगी तकनीक और अंत में, उत्पादन के छोटे औद्योगिक बैचों से जुड़ा होता है।
जैक चुनते समय मुख्य विशेषताएं:
1.वहन क्षमता उठाए जाने वाले भार का अधिकतम संभव भार है।
2. प्रारंभिक पिक-अप ऊंचाई असर सतह और निचले कामकाजी स्थिति में तंत्र के समर्थन बिंदु के बीच सबसे छोटी संभव ऊर्ध्वाधर दूरी है।
3. उठाने की ऊंचाई सहायक सतह से अधिकतम संचालन बिंदु तक की अधिकतम दूरी है, इससे आपको किसी भी पहिये को आसानी से हटाने की अनुमति मिलनी चाहिए।
4. पिक-अप तंत्र का वह हिस्सा है जिसे उठाए जाने वाली वस्तु पर आराम करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।कई रैक और पिनियन जैक में एक फोल्डिंग रॉड के रूप में एक पिक-अप बनाया जाता है (बन्धन की यह विधि सभी कारों के लिए उपयुक्त नहीं है, जो इसके दायरे को सीमित करती है), जबकि हाइड्रोलिक, रोम्बिक और अन्य मॉडलों का पिक-अप बनाया जाता है एक कठोर रूप से स्थिर ब्रैकेट (उठाने वाली एड़ी) के रूप में।
5.वर्किंग स्ट्रोक - पिकअप को नीचे से ऊपरी स्थिति तक लंबवत ले जाना।
6.जैक का वजन.
जैक के साथ काम करते समय सुरक्षा नियम
जैक के साथ काम करते समय, जैक के साथ काम करते समय बुनियादी सुरक्षा नियमों का पालन करना आवश्यक है।
पहिया बदलते समय और कार को उठाने और लटकाने के मरम्मत कार्य के दौरान, यह आवश्यक है:
● कार को पीछे की ओर लुढ़कने और जैक या स्टैंड से गिरने से बचाने के लिए पहियों को जैक के विपरीत दिशा में दोनों दिशाओं में लगाएं।ऐसा करने के लिए, आप विशेष जूते का उपयोग कर सकते हैं;
● शरीर को आवश्यक ऊंचाई तक उठाने के बाद, जैक के डिज़ाइन की परवाह किए बिना, शरीर के लोड-असर तत्वों (सिल्स, स्पार, फ्रेम, आदि) के नीचे एक विश्वसनीय स्टैंड स्थापित करें।यदि कार केवल जैक पर है तो उसके नीचे काम करना सख्त मना है!
पोस्ट करने का समय: जुलाई-12-2023